Jake Dennis conquistou a pole position para a primeira corrida do E-Prix de Tóquio, encerrando uma ótima sequência de vitórias de Edoardo Mortara.
O piloto da Mahindra havia sido o mais rápido em ambas as sessões de treinos livres, era o favorito para a pole position e estava mais de dois décimos à frente no primeiro setor do duelo final contra Dennis, da Andretti, mas Dennis se recuperou e reduziu a diferença para 0,068s no segundo setor. Após Mortara cometer um erro na curva 15, Dennis conseguiu cruzar a linha de chegada 0,052s mais rápido que Mortara, com o tempo de volta em 1m11s863.
Dennis começou a qualificação liderando o primeiro grupo, à frente de Nico Mueller, Nick Cassidy e Taylor Barnard. Em seguida, de forma semelhante à final, recuperou-se de um primeiro setor mais lento para vencer Barnard, da DS Penske, em seu primeiro duelo.
Sua segunda vitória era praticamente certa depois que o piloto da Porsche, Mueller, bateu na chicane das curvas 10-11 após uma grande derrapagem na entrada, mas um momento de subviragem na curva 4 no início da volta fez com que Dennis já estivesse em boa posição antes da bandeira vermelha ser acionada.
A sequência de classificação de Mortara começou com o segundo lugar no Grupo B, atrás de Antonio Felix da Costa, da Jaguar TCS Racing, e à frente de Jean-Eric Vergne, da Citroën, e do Cupra Kiro de Dan Ticktum. Ele então superou Vergne em seu primeiro duelo, antes de vencer da Costa nas semifinais.
Antes dos Duelos, houve uma série de eliminações de alto nível na fase de grupos.
O líder do campeonato, Pascal Wehrlein, não conseguiu avançar para a próxima fase com a Porsche, terminando em quarto lugar, enquanto o atual campeão, Oliver Rowland – que largou na pole position em todas as corridas anteriores da Fórmula E em Tóquio – teve dificuldades nas curvas 4 e 5, demonstrando também desconforto durante os treinos livres com seu Nissan, e só conseguiu o oitavo lugar. Felipe Drugovich não conseguiu entrar na pista com o segundo carro da Andretti no Grupo A após sofrer um acidente nos treinos livres.
No Grupo B, o candidato ao título Mitch Evans também terminou em oitavo pela Jaguar, após sofrer com a falta de aderência durante toda a sessão. Nyck de Vries, no segundo carro da Mahindra, também não avançou, terminando em sexto.
A pole position de Dennis é a terceira dele na temporada, e os três pontos conquistados com ela permitiram que ele ultrapassasse da Costa e assumisse a quarta posição no campeonato, antes da corrida de sábado à noite.
Atrás dele e de Mortara na primeira fila, da Costa largará em terceiro, com Müller em quarto. Barnard e Ticktum ocuparão a terceira fila do grid, com Cassidy e Wehrlein, da Citroën, em sétimo e oitavo, respectivamente.
Maximilian Guenther largará em nono pela DS Penske, à frente de Vergne, que recebeu uma penalização de três posições por atrapalhar Zane Maloney na fase de grupos. Norman Nato, da Nissan, largará em 11º e de Vries em 12º. Joel Eriksson e Sébastien Buemi, da Envision Racing, alinharão em 13º e 14º, respectivamente, com Rowland em 15º, bem diferente de sua posição habitual de largada em Tóquio.
Evans largará na 16ª posição na corrida de sábado à noite, à frente de Lucas di Grassi, da Lola Yamaha Abt, em 17º, com Pepe Marti, da Kiro, Maloney e Drugovich – que largará atrás de Maloney, apesar de o piloto da Lola ser o mais lento do Grupo B após uma mudança na célula de sobrevivência – completando o grid.