O retorno da IndyCar Series ao Nashville Superspeedway após três anos chegou ao fim.
O restante do calendário de 2027 deverá ser divulgado na sexta-feira e, entre as mudanças, o oval de propriedade da Speedway Motorsports Incorporated em Lebanon, Tennessee, não fará parte do calendário, de acordo com o promotor do evento.
“A SMI e a NSS têm sido ótimas parceiras na organização do Borchetta Bourbon Music City Grand Prix nos últimos três anos”, disse Scott Borchetta, CEO e fundador do Borchetta Entertainment Group, da Big Machine Records e da Big Machine Distilleries, à revoista Racer. “Mas a visão original para o Grande Prêmio permanece a mesma: tornar-se ‘O Mônaco do Sul’. Se não concentrarmos todos os nossos esforços e investimentos no retorno do evento ao centro da cidade, isso não acontecerá. A IndyCar e a FOX adoram Nashville e há um grande desejo de retornar às ruas do centro da cidade.”
O evento original de Borchetta aconteceu próximo ao centro de Nashville, de 2021 a 2023, com um circuito de rua que contornava o estádio do Tennessee Titans, time da NFL. O evento estava previsto para ser transferido para um traçado verdadeiramente central em 2024, mas surgiram problemas relacionados à demolição do antigo estádio e sua substituição por uma nova instalação. As corridas em autódromos de Nashville figuravam entre as melhores da temporada, mas a grande participação do público nunca atingiu o mesmo nível de engajamento proporcionado pelas corridas de rua de Nashville.
Com a conclusão da construção prevista para 2027, Borchetta quer concretizar os planos de 2024 como parte do futuro calendário da IndyCar antes do final da década.
A divulgação do calendário na sexta-feira incluirá a confirmação da primeira corrida da IndyCar na Espanha, a esperada ausência do Grande Prêmio de Washington DC (que acontece apenas uma vez) e outros eventos que consolidarão o calendário.