A equipe Chevrolet enfrentou um mês de maio brutal, com duas falhas de motor no teste Indy Open no final de abril, agravadas por problemas contínuos antes e durante as 500 Milhas de Indianápolis.
O encerramento do mês em casa, no Grande Prêmio Chevrolet de Detroit, não trouxe alívio para os problemas crescentes, já que outra onda de falhas atingiu a equipe na sexta e no sábado, quando sete trocas de motor foram realizadas antes da corrida de domingo, que aconteceu perto da sede mundial da General Motors.
“A Chevrolet e seus parceiros da Ilmor estão trabalhando com diversas equipes nas alterações de motor recomendadas em resposta a um problema de qualidade do fornecedor”, afirmou a marca em comunicado neste sábado. “A situação foi identificada e medidas de contenção estão em andamento.”
Felizmente, a marca GM, juntamente com seus parceiros de construção de motores da IndyCar na Ilmor Engineering, conseguiu controlar o problema, já que os pilotos dos carros da Chevrolet equipados com motores V6 biturbo aparentemente não apresentaram problemas de motor durante as 100 voltas da corrida.
“Tivemos um problema com o fornecedor das válvulas e das guias de válvulas, e trata-se de um problema de revestimento. Imagine a válvula encaixada na guia com o revestimento errado: com o tempo, a válvula acaba se soltando da sede, causando fadiga”, disse o presidente da GM, Mark Reuss, na manhã de domingo. “Isso não acontece em todos os motores, mas muitos apresentavam problemas com o revestimento. Por isso, estamos trocando esses revestimentos e válvulas para garantir que nossos motores continuem funcionando com a mesma confiabilidade que temos desde 2012.”
Embora o Grande Prêmio Chevrolet de Detroit tenha sido dominado pela rival Honda, com um desempenho que preencheu todo o pódio, liderado por Alex Palou, Kyle Kirkwood e Graham Rahal, a confiabilidade foi restaurada para a Chevrolet, que teve Pato O’Ward, da Arrow McLaren, no carro nº 5, e seu companheiro de equipe, Christian Lundgaard, no carro nº 7, liderando a marca até a linha de chegada em quarto e quinto lugares, respectivamente.
Segundo a revista Racer, sem relação com a IndyCar, a GM dominou a prova do IMSA WeatherTech SportsCar Championship de sábado em Detroit, com o Cadillac V-Series.R nº 31 da Action Express Racing conquistando a vitória geral na categoria GTP e o Corvette Z06 GT3.R nº 3 da Racing by Pratt Miller garantindo a vitória na categoria GTD Pro.