A Ford Racing anunciou três nomeações importantes para o seu programa de Hypercars no Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2027, com um LMDh baseado no ORECA e equipado com motor V8.
Leena Gade, engenheira de corridas vencedora em Le Mans, é talvez a contratação de maior destaque do trio. Ela trabalhou anteriormente com a Multimatic no programa Mazda DPi e, antes disso, venceu três edições das 24 Horas de Le Mans (tornando-se a primeira engenheira a fazê-lo) pela Audi Sport. Ela atuará como engenheira de corridas na equipe.
Além disso, Grant Clarke se juntou à equipe como gerente de engenharia de pista. Ele vem de um cargo de engenheiro na NEOM McLaren Electric Racing, na Fórmula E. Ele traz consigo uma significativa experiência em corridas de carros esportivos, tendo trabalhado anteriormente com a Prodrive e a TF Sport.
Jean-Philippe Sarrazin, anteriormente na Porsche Penske Motorsport, também se junta agora ao projeto Hypercar como engenheiro de corrida. Ele desempenhou um papel fundamental na conquista do campeonato de pilotos de 2024 pela PPM com o 963.
“Para competir no mais alto nível das corridas de resistência, você precisa das melhores mentes do ramo”, afirma Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing. “A contratação de profissionais do calibre de Grant, Leena e Jean-Philippe demonstra exatamente o quão sérios estamos. Não estamos apenas marcando presença no grid; estamos construindo uma organização de classe mundial capaz de vencer as corridas mais difíceis do planeta.”