O engenheiro de corrida Michael Cannon tinha uma coisa a dizer ao seu piloto novato, Dennis Hauger, que estava com os olhos arregalados e não conseguia acreditar que tinha acabado de se classificar em terceiro lugar para o Grande Prêmio Firestone de São Petersburgo: “Por que você está tão surpreso?”
A pergunta reforçou a crença da Dale Coyne Racing no vasto talento do norueguês.
“É incrível o que o garoto consegue fazer quando você não coloca nenhuma pressão sobre ele”, acrescentou Cannon algumas horas depois, após a equipe de Coyne arrasar na prova de contrarrelógio, conquistando também o sexto lugar com o veterano Romain Grosjean de volta às pistas.
Entre Cannon, o engenheiro de amortecedores Mike Cicarelli, o engenheiro de corrida de Grosjean, Bill Pappas, e o engenheiro de corrida auxiliar Mike Colliver, a equipe de Coyne acumulou mais experiência técnica para dois carros do que algumas equipes têm para três, e os resultados apareceram no sábado.
O chefe de equipe Mitch Davis — um veterano entre veteranos — é responsável por reunir os campeões e vencedores das 500 Milhas de Indianápolis que lideram o programa de engenharia e estava radiante de orgulho após colocar os dois carros no Firestone Fast Six.
“Você passa a carreira inteira procurando por um grupo como esse, não é?”, disse Davis à revista Racer. “E quando o Romain voltou para a equipe, nós já sabíamos que ele era rápido, certo? Mas o Romain traz consigo uma vasta experiência. Nos dois primeiros testes que fizemos, trabalhamos como uma equipe só. Nossa, deu super certo. E o nosso jovem novato de hoje? O Dennis é simplesmente fantástico. Mas o resto da equipe também é muito bom. Precisamos acertar todas as corridas. Se conseguirmos acertar todas as corridas amanhã, seremos uma equipe muito feliz.”