O Conselho Independente de Arbitragem (IOB, na sigla em inglês) continua focado em estabelecer e lançar a arbitragem da INDYCAR para definir claramente a separação operacional e de governança, bem como a transparência, enquanto os preparativos para as próximas temporadas de 2026 da NTT INDYCAR SERIES e da INDY NXT by Firestone prosseguem.
Nos últimos meses, o IOB, sob a presidência de Raj Nair, o secretariado e tesoureiro de Ray Evernham e o representante da FIA, Ronan Morgan, tem se dedicado ao trabalho necessário para chegar a este ponto do ano, que incluiu o seguinte:
- Criação da organização sem fins lucrativos INDYCAR Officiating Inc.
- Finalizando o orçamento de arbitragem da INDYCAR para 2026.
- Analisamos os processos e o pessoal estabelecidos da INDYCAR.
- Foi identificada a necessidade de pessoal experiente adicional para a equipe de tecnologia.
- Foi determinada a necessidade de um diretor de provas separado para o INDY NXT.
- Analisamos as posições dos representantes eleitos e decidimos não fazer alterações.
“O conselho foi meticuloso e minucioso em nossa análise do processo e dos procedimentos de arbitragem da INDYCAR”, disse o presidente do conselho, Nair. “Embora estejamos satisfeitos com as conquistas iniciais, ainda há muito trabalho a ser feito. Entre nossos principais objetivos está a implementação de uma estrutura de relatórios de transparência mais detalhada para as equipes – relacionada a infrações técnicas e de corrida – bem como o estabelecimento de consistência na aplicação e fiscalização das regras. Coletivamente, estamos confiantes nos resultados que nossa equipe alcançará ao longo da temporada.”
O IOB também continua entrevistando candidatos para encontrar a pessoa ideal para as funções e responsabilidades do diretor-geral de arbitragem (MDO). Enquanto o processo de identificação da pessoa ideal prossegue e até que a contratação seja anunciada, o conselho planeja supervisionar as operações gerais de arbitragem independente.
“Uma das conclusões claras que tiramos ao analisar a arbitragem e as operações da INDYCAR foi que a INDYCAR já se beneficia muito do pessoal experiente e profissional no controle de corrida e na inspeção técnica”, disse Evernham, membro do conselho. “Com isso, aliado à experiência que o conselho traz, vamos trabalhar com os membros atuais de cada equipe, mas adicionaremos recursos e suporte adicionais.”
Os três membros do IOB estarão presentes e supervisionarão a arbitragem da INDYCAR na abertura da temporada nas ruas de St. Petersburg, e depois compartilharão as responsabilidades nas corridas iniciais até que o MDO possa ser garantido.
Kyle Novak continuará como diretor de provas e vice-presidente de arbitragem da INDYCAR. Novak atua como diretor de provas da categoria desde a temporada de 2018 e lidera o controle de corrida e o desenvolvimento da segurança do circuito. Ele é responsável por desenvolver e aplicar os regulamentos de competição da NTT INDYCAR SERIES e da INDY NXT by Firestone.
Além de advogado, Novak atua como um dos 36 juízes dos Tribunais da FIA e participa de julgamentos como membro do Tribunal Internacional da FIA e do Tribunal Internacional de Apelações.
Do ponto de vista técnico, o IOB determinou que Kevin “Rocket” Blanch continuará como diretor técnico de arbitragem da INDYCAR. Blanch supervisionará o processo de inspeção técnica, garantindo a conformidade com os regulamentos aerodinâmicos e de chassis.
Blanch ingressou na INDYCAR em 2003, após mais de seis temporadas na Panther Racing, onde atuou como chefe de equipe. Durante sua passagem pela equipe, conquistaram dois campeonatos da INDYCAR SERIES, além de 11 vitórias e cinco pole positions.
Arie Luyendyk e Max Papis continuarão a contribuir com sua experiência como chefes de comissários da INDYCAR. Luyendyk, que possui sete vitórias na INDYCAR SERIES – incluindo duas vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis – e Papis, tricampeão da INDYCAR SERIES, atuam como comissários da categoria desde sua nomeação inicial em 2016. Ambos os oficiais ficam na sala de controle de prova e monitoram as sessões na pista, analisam incidentes em busca de violações de regras e aplicam as penalidades.
Em colaboração com Blanch, o IOB contratou Nick Allen como gerente de inspeção técnica para a NTT INDYCAR SERIES. Allen traz consigo mais de 20 anos de experiência como mecânico e chefe de mecânicos de equipes da INDYCAR. Nas próximas semanas, a INDYCAR Officiating contratará um gerente de inspeção técnica para a INDY NXT e, em parceria com Novak, um diretor de provas dedicado à INDY NXT.
“O sistema de arbitragem da INDYCAR não está falho; na verdade, outras categorias de automobilismo ao redor do mundo poderiam aprender com seus procedimentos e funcionamento”, disse Morgan, membro do conselho. “Neste momento, acreditamos que a arbitragem independente da INDYCAR deve ser vista como uma evolução natural dos processos em geral. Ao fornecer e supervisionar suporte adicional, transparência e maior separação entre os oficiais e a administração da categoria, acreditamos firmemente que a arbitragem da INDYCAR está preparada para ser implementada com sucesso na temporada de 2026.”
A cobertura do Grande Prêmio Firestone de St. Petersburg, primeira etapa do campeonato NTT INDYCAR SERIES de 2026, com 18 corridas, começa ao meio-dia (horário do leste dos EUA) no domingo, 1º de março, na FOX, FOX Deportes, FOX One e no aplicativo FOX Sports. A cobertura também será fornecida pela INDYCAR Radio Network através do canal 2018 da SiriusXM e pelo aplicativo INDYCAR, com tecnologia da NTT DATA.
Fonte: Indycar