A Nissan cancela a versão mais barata do LEAF para o modelo 2026.
A Nissan atualizou o icônico hatch elétrico com um design mais alto, semelhante a um SUV, maior autonomia e uma porta NACS integrada para carregamento nos Superchargers da Tesla.
O Nissan LEAF S+ 2026 tem preço inicial de US$ 29.990. Com a taxa de destino, o valor final fica em apenas US$ 31.485, tornando-o um dos veículos elétricos mais acessíveis dos EUA, ao lado do novo Chevy Bolt 2027, que tem preço inicial de US$ 28.995 (incluindo uma taxa de destino de US$ 1.395).
Após anunciar os preços no ano passado, a Nissan afirmou que o LEAF S+ de US$ 30.000 tinha “o menor preço inicial sugerido pelo fabricante para qualquer novo veículo elétrico atualmente à venda nos EUA”, mas a empresa prometeu que uma versão S ainda mais acessível seria adicionada à linha em breve.
O modelo básico foi projetado para oferecer uma bateria menor de 52 kWh e um motor elétrico menos potente por um preço mais baixo.
Isso não vai mais acontecer. Pelo menos não para o modelo de 2026. Um porta-voz da Nissan confirmou à Car and Driver que “decidimos não lançar a variante com bateria menor do Nissan LEAF 2026 nos EUA neste ano-modelo”.
A Nissan “continuará avaliando as futuras configurações de bateria com base na demanda do cliente e nas necessidades do segmento”, disse o porta-voz, portanto, o ano modelo de 2027 ainda não foi definido.
Todos os modelos LEAF de 2026 são equipados com uma bateria de 75 kWh, oferecendo uma autonomia entre 417 km e 488 km. Embora a Nissan não tenha divulgado estimativas de autonomia para a versão S, mais acessível, ela seria consideravelmente menor.
| Nissan LEAF 2026 (versão) | Preço inicial | Campo de prática de golfe |
| LEAF S+ | $ 29.990 | 303 milhas |
| LEAF SV+ | $ 34.230 | 288 milhas |
| LEAF Platinum+ | $ 38.990 | 259 milhas |
Preços e autonomia do Nissan LEAF EV 2026 por versão
A expectativa era que o modelo contasse com um motor elétrico dianteiro de 174 cavalos de potência, uma redução em relação aos atuais 214 cavalos de potência presentes em todas as versões do LEAF.
Opinião do Electrek
Embora a Nissan vá “continuar avaliando” a versão mais acessível do LEAF S, não crie muitas expectativas. A Nissan já retirou o SUV elétrico Ariya de sua linha de 2026, deixando o LEAF como seu único veículo elétrico nos EUA.
As recentes mudanças nas políticas, incluindo a remoção do crédito fiscal federal de US$ 7.500, forçaram diversas montadoras a adiar ou repensar seus planos para veículos elétricos, reduzindo as opções disponíveis. A Kia adiou o lançamento do EV4, seu sedã elétrico para o mercado de massa, devido às tarifas e outras mudanças nas políticas.
Embora o LEAF 2026 ainda esteja entre os veículos elétricos mais acessíveis do mercado, outras montadoras estão correndo para lançar modelos mais baratos, como Ford, Rivian, Toyota e Volkswagen.
Esperava-se que o LEAF desempenhasse um papel crucial no plano de recuperação da Nissan, e provavelmente ainda desempenhará. No entanto, a Nissan precisará superar, ou pelo menos igualar, os futuros veículos elétricos de entrada para que isso aconteça.