Mais uma fabricante está abandonando o Campeonato Mundial de Endurance da FIA. A saída da Alpine ao final da temporada de 2026 a tornará a terceira grande montadora a se retirar da categoria Hypercar. Considerando que estamos apenas entrando na quarta temporada da nossa chamada “era de ouro”, isso pode soar preocupante. A questão é se existe uma tendência, algum tipo de conexão entre as saídas da Lamborghini, da Porsche e agora da Alpine.
Segundo o jornalista Gary Watkins, analisando a situação mais de perto, tudo indica que não. A Alpine, pertencente à Renault, assim como a Lamborghini e a Porsche antes dela, tinha seus próprios motivos para optar por encerrar a temporada ao final da primeira, que começa no Catar no próximo mês.
Uma marca que passará a vender apenas veículos elétricos a partir do final deste ano citou um crescimento mais lento do que o esperado no mercado de veículos elétricos como a razão para o realinhamento de suas estratégias no automobilismo e a decisão de suspender o desenvolvimento de seus protótipos baseados no A424 LMDh.
O plano que uma montadora traça para o seu futuro inevitavelmente precisa ser ajustado ou redirecionado ao longo do tempo, e às vezes como resultado de uma mudança na liderança da empresa. Pode ser ou não coincidência que um novo chefe tenha chegado à Renault no verão passado. Dizem que François Provost não é fã de automobilismo.
Há uma história sobre o novo chefe de uma montadora envolvida na Fórmula E que, ao assumir o cargo, olhou para um carro de corrida da categoria e decidiu imediatamente que a participação da empresa na série deveria terminar. Seu argumento era que o carro não se parecia com nenhum dos modelos que a empresa vendia para as ruas, não transmitia nenhum dos valores da marca. A história pode ser verdadeira ou não, então seria injusto mencionar o nome da empresa. Estou apenas dizendo que, às vezes, as coisas podem mudar quase que por um capricho.