Edoardo Mortara conquistou sua primeira pole position e a da Mahindra na Fórmula E desde a primeira corrida do E-Prix de Berlim de 2024, após vencer Maximilian Guenther na final dos duelos classificatórios.
O tempo final de Mortara, de 1m15s336, foi 0s111 mais rápido que o de Guenther, apesar de ter tocado no muro na curva 13 durante sua volta. Um tempo melhor no último setor por parte do piloto da DS Penske não foi suficiente para anular a vantagem de Mortara.
Mortara começou a qualificação liderando a primeira das duas sessões de grupo de 10 minutos, à frente de Norman Nato, Nico Mueller e Jean-Eric Vergne. Em seguida, superou com folga o piloto da Porsche, Mueller, por 0,377s em seu primeiro duelo, antes de eliminar Nato por 0,234s nas semifinais. Um bom setor final do piloto da Nissan não foi suficiente para recuperar o tempo perdido, assim como na final.
Guenther, por sua vez, ficou em terceiro no Grupo B, atrás de Pascal Wehrlein, da Porsche – que adotou uma estratégia fora da sequência normal, o que lhe permitiu fazer três voltas rápidas em vez de duas como todos os outros – Antonio Felix da Costa, da Jaguar TCS Racing, e à frente de seu companheiro de equipe, Taylor Barnard.
Da Costa foi o primeiro a ser eliminado por Guenther nos Duelos, com a falta de 350 kW de potência nos treinos livres o deixando 0,213s atrás. Guenther então eliminou Wehrlein nas Semifinais depois que o piloto da Porsche teve um momento de sobreviragem na curva 13.
Atrás de Mortara e Guenther, Wehrlein largará em terceiro, à frente de Nato, Barnard, da Costa, Mueller e Vergne, da Citroen Racing.
Jake Dennis, da Andretti, é o piloto mais bem colocado entre os que não se classificaram para os Duelos, em nono lugar. Sua última volta no Grupo A não foi suficiente para movê-lo acima da quinta posição. Ele estava insatisfeito com seus pneus na sessão, que eram um jogo novo e não estavam proporcionando o mesmo desempenho que havia apresentado nos treinos livres.
Mitch Evans largará em 10º com o outro Jaguar, depois de ter sido superado por Barnard por apenas 0,001s na disputa pelo quarto lugar no Grupo B. Nyck de Vries largará em 11º pela Mahindra, após abortar sua última volta na sessão de grupos devido ao tráfego, à frente de Dan Ticktum, da Cupra Kiro, e Nick Cassidy, que não conseguiu uma pista livre o suficiente para marcar um bom tempo com seu Citroën durante a fase de grupos.
Joel Eriksson larga em 14º pela Envision Racing, à frente de Pepe Marti, da Kiro, e Oliver Rowland (Nissan), que voltou à pista após o acidente no treino, mas perdeu tempo no Setor 2 e, tentando se recuperar, derrapou na última curva.
Felipe Drugovich (Andretti) largará em 17º, à frente de Sébastien Buemi (Envision), que não conseguiu registrar um bom tempo na fase de grupos, com os Lola Yamaha Abts de Zane Maloney e Lucas di Grassi ocupando a última fila do grid.