O presidente da Honda Racing Corporation nos EUA, David Salters, afirma que já estão em andamento negociações com a Meyer Shank Racing para que a HRC participe da categoria de fabricante com um único carro a partir de 2028.
Nos termos dos novos acordos de fornecimento de motores firmados com a IndyCar Series, a Chevrolet e a Honda poderão inscrever seus próprios carros de fábrica assim que as novas fórmulas de chassis e motores entrarem em vigor. Como as regras de franquia limitam as equipes a três carros, ambas as marcas precisarão buscar equipes com dois carros para representá-las.
Para a HRC, a equipe Meyer Shank já atua como parceira de fábrica no Campeonato WeatherTech SportsCar da IMSA, e nesse acordo exclusivo, a MSR opera o Acura ARX-06 GTP nº 60 para a HRC com a equipe da MSR, enquanto o ARX-06 nº 93, carro irmão, é liderado e projetado por um número significativo de funcionários da HRC.
Considerando o que Salters tem em mente para a IndyCar, o modelo HRC/MSR da IMSA seria replicado, com a HRC assumindo um papel direto na engenharia e na estratégia do carro, provavelmente com a mesma equipe da MSR.
“Estamos em negociações com a Meyer Shank sobre como poderíamos administrar um carro com eles”, disse Salters. “Então, já fazemos isso. Sabemos o que fazer. Administramos o carro 93 e pensamos em um modelo semelhante para a IndyCar. Estamos lá para construir sobre o que já investimos. Estamos lá para desenvolver ainda mais nossa equipe. Funciona muito bem com a MSR. Então, no momento, é assim que imaginamos prosseguir, e esse é o tipo de discussão que estamos tendo.”
Segundo publicado na revista Racer, Shank espera expandir a participação da MSR na IndyCar, atualmente com dois carros equipados com motores Honda, para três, com a inclusão da HRC na equipe nos próximos anos.
“A parceria com a IMSA, a Honda, a Acura e a HRC tem funcionado muito bem nos últimos 18 meses”, disse Shank à RACER. “É um programa relativamente jovem, com a abordagem de 93 carros, e está se fortalecendo. Estamos extremamente animados com o potencial disso na IndyCar. Estamos muito felizes e orgulhosos de fazer parte da Acura e da Honda.”