A Chevrolet e a Honda continuarão fornecendo motores para a IndyCar Series em novos contratos plurianuais.
A confirmação surge no momento em que ambas as montadoras se encaminham para a última temporada de seus contratos vigentes e garante que a categoria terá pelo menos duas fabricantes envolvidas com seu novo chassi e motor para 2028. A emissão inédita de licenças de fabricante também faz parte do acordo.
“Este é um dia monumental para a IndyCar, impulsionado por um compromisso enorme e histórico de dois dos nossos melhores e mais confiáveis parceiros”, disse o presidente da IndyCar, Doug Boles. “A Chevrolet e a Honda trabalharam incansavelmente conosco nos últimos 12 meses para chegarmos a este ponto, e ambas deixaram muito claro que estão totalmente comprometidas com este esporte e investidas em dar continuidade ao impulso positivo que a categoria gerou em 2025.”
A Chevrolet entrou oficialmente na CART IndyCar Series na década de 1980 e, com o novo acordo de fornecimento, estenderá sua participação para a sexta década.
“A Chevrolet tem uma longa e bem-sucedida relação com a IndyCar como fabricante de motores, e esta extensão abre caminho para que a IndyCar Series continue a crescer e para que possamos maximizar ainda mais a transferência de tecnologia das pistas para os circuitos de rua”, disse Mark Reuss, presidente da General Motors. “A adição de uma franquia permite que a Chevrolet se una a outras partes interessadas para fortalecer ainda mais a categoria. A IndyCar proporciona corridas consistentemente emocionantes em circuitos mistos e de rua, bem como em ovais, e estamos ansiosos para construir sobre o nosso legado na IndyCar e oferecer um grande espetáculo para os nossos fiéis fãs da Chevrolet.”
A Honda entrou para a série CART em 1994 e nunca mais saiu.
“Aos nossos estimados fãs, clientes e colaboradores da Honda, temos o prazer de anunciar nossa participação contínua na IndyCar Series”, disse David Salters, presidente da Honda Racing Corporation USA. “Com profundo respeito pela história e pelo espírito competitivo da IndyCar, temos orgulho de manter nosso envolvimento após mais de 30 anos. Esse compromisso de longa data fortalece nossa capacidade de desenvolver ainda mais nossos colaboradores e nossa tecnologia no auge do automobilismo de monopostos na América do Norte.”
“A parceria entre a IndyCar e a FOX continua a crescer, proporcionando uma cobertura excepcional das corridas e elevando a experiência para os fãs em todos os lugares. O futuro da IndyCar parece incrivelmente promissor, e nós da Honda nos sentimos honrados em desempenhar um papel fundamental em seu sucesso contínuo.”
Conforme revelado pela revista Racer, a Chevrolet e a Honda se tornarão membros do programa de franquias da IndyCar em 2028 e terão o direito de inscrever um único carro de fábrica. As montadoras podem contratar uma equipe da IndyCar para operar seus respectivos carros, mas, como as equipes estão limitadas a um máximo de três carros em seus contratos de franquia, as montadoras ficam restritas a trabalhar com equipes de um ou dois carros caso optem por terceirizar seus programas.
“Como participantes fundadores em 2028, a Chevrolet e a Honda têm agora uma nova e empolgante oportunidade de construir sobre seus incríveis legados nas corridas da IndyCar Series, ao mesmo tempo que continuam seus fortes relacionamentos com nossa atual lista de equipes e ajudam a entregar um carro novo, inovador e líder do setor em 2028”, disse Boles.