Nico Mueller não ficou muito desanimado por perder a chance de vencer o E-Prix de Miami, apesar de largar na pole position, já que conquistou seu primeiro pódio pela equipe de fábrica da Porsche e o primeiro na Fórmula E desde o E-Prix de Valência de 2021.
Segundo a revista Racer, Müller empregou uma estratégia semelhante à do vencedor da corrida, Mitch Evans, e usou seis minutos para seu segundo Modo de Ataque, mas como Evans largou mais atrás no pelotão, ele conseguiu economizar mais energia no início e usá-la mais tarde, enquanto Müller não conseguiu reagir.
“Tive um dia muito bom”, disse Mueller. “Só não foi o suficiente para impedir que o Mitch vencesse a corrida. Ele realmente mereceu essa vitória, então parabéns para ele novamente.”
A chuva chegou uma hora antes da corrida, transformando o que já seria uma disputa intrigante em uma pista nova em algo ainda mais incerto. Mas, embora muitas previsões pré-corrida sugerissem que a prova seria bastante exigente fisicamente, ela acabou sendo mais tranquila e estratégica. Com isso, Mueller achou que a pole position talvez não tivesse sido a desvantagem que costuma ser em uma corrida no estilo “pelotão”, que provavelmente teria acontecido em pista seca.
“Esta é provavelmente a corrida em que, quando você larga na pole position, fica até feliz quando chove, porque seria uma prova dominada pela energia se estivesse seco”, disse ele. “Talvez, por mais estranho que pareça, houvesse menos caos esperado na chuva. Não houve nenhuma interrupção significativa, nenhuma bandeira amarela em toda a pista, nenhum safety car. Só ouvi um ruído atrás de mim uma vez, então era exatamente o que eu esperava.”
“Vir a um novo local é sempre um mergulho no desconhecido, além das condições que tivemos hoje, então conseguir a quantidade de pontos que conquistamos junto com o Pascal hoje, acho que torna a partida definitivamente muito boa.”
Mueller juntou-se à equipe de fábrica da Porsche após uma temporada com a equipe cliente Andretti e já provou ser um dos pilotos mais consistentes desta temporada. Ele é um dos três únicos pilotos a pontuar em todas as corridas até agora, juntamente com seu companheiro de equipe Pascal Wehrlein – que terminou no pódio com ele em Miami – e seu ex-companheiro de equipe Jake Dennis.
“Eu adoraria ter conquistado a vitória largando da pole position, mas estou satisfeito”, disse Mueller. “Um pódio duplo para a Porsche, e de certa forma retribuindo a confiança que depositaram em mim, [sou] muito grato pelo trabalho árduo que eles realizaram.”
“É um privilégio representar esta marca como piloto de fábrica num Campeonato Mundial da FIA oficial, e eu só quero aproveitar esta oportunidade, tirar o máximo proveito dela.”
“Gosto muito de trabalhar com a equipe, com o Pascal. Também me senti confortável no carro – mesmo sendo o mesmo do ano passado, fiquei surpreso com o quão diferentes esses carros podem ser. Então, existe um processo de adaptação, ainda estou nessa fase de integração à equipe. Os processos são muito diferentes do que eu já vivi antes. Trabalhando com pessoas novas, você precisa se entrosar com elas, começar a falar a mesma língua, principalmente na parte técnica, porque na Fórmula E, são esses pequenos detalhes que fazem a diferença.”
“Conseguimos corrigir a maioria das coisas neste fim de semana, mas também no México e em São Paulo. Honestamente, em termos de desempenho puro, fiquei bastante satisfeito com o resultado. Provavelmente poderíamos ter conquistado mais pontos nessas duas etapas anteriores, talvez um pouco de azar aqui e ali, mas isso faz parte da Fórmula E.”
“Quando surgem as oportunidades que desejamos, precisamos aproveitá-las ao máximo. Estamos perto de atingir esse objetivo, mas vamos continuar nos esforçando ainda mais. A ambição está aumentando.”