Nick Cassidy afirma que tem sido um “início dos sonhos” para a Citroën na Fórmula E, já que adicionou uma vitória na Cidade do México ao seu terceiro lugar no E-Prix de São Paulo em dezembro.
Vencer não é novidade para Cassidy – sua vitória no E-Prix da Cidade do México no sábado foi a 12ª na Fórmula E – mas para a Citroën, uma marca com uma longa tradição no automobilismo, com forte presença no rali e um toque de corridas de turismo, é um mundo completamente novo. Mesmo assim, a equipe já está deixando sua marca, e Cassidy considera a vitória, em apenas sua segunda participação na categoria, uma das melhores de sua carreira.
“Está entre os melhores. Sinceramente, sou muito, muito sortudo”, disse ele. “Neste campeonato, há tantos pilotos bons, e eu sempre tive um dos melhores carros, sempre estive em equipes de ponta; não posso ignorar isso.”
“Então, hoje, mais uma vez, tive um carro fantástico, e ele definitivamente está entre os melhores.”
Cassidy largou em 13º, o que poderia ser uma sentença de morte para as esperanças de vitória de muitos pilotos, mas já nos acostumamos a ver Cassidy administrar a corrida perfeitamente para avançar quando importa.
Na Cidade do México, ele optou por uma estratégia de Modo Ataque pouco ortodoxa, dividindo seus oito minutos em duas corridas de seis e duas de dois minutos, em vez das tradicionais duas corridas de quatro minutos. Isso poderia tê-lo deixado vulnerável a Edoardo Mortara, que jogava atrás dele, mas ele conseguiu segurar o resultado.
“Bem diferente de mim hoje; não sei se alguma vez fiz uma combinação de seis e dois”, disse ele. “Talvez sim, mas é bastante raro, eu diria, mas parece que funcionou. Eu não tinha certeza se teria fôlego suficiente para aguentar.”
“Eu estava quase pensando que poderia terminar em quarto lugar… mas no fim deu tudo certo.”
Ao longo da GEN3, o vencedor do E-Prix da Cidade do México conquistou o campeonato – Jake Dennis venceu em 2023, Pascal Wehrlein em 2024 e Oliver Rowland no ano passado. A história sugere que Cassidy é um futuro campeão, mas ele se recusa a se deixar levar por qualquer superstição por enquanto.
“Conheço muito bem a Fórmula E”, enfatizou. “Já tive começos de temporada muito ruins, já tive começos de temporada bons, e você simplesmente precisa estar presente o tempo todo.”
“Ainda faltam 15 corridas. É um longo, longo caminho a percorrer.”
A vitória na Cidade do México lhe rendeu a liderança do campeonato, mas isso pode significar que ele perderá algo: o cabelo. Em sua entrevista pós-corrida, foi revelado que ele havia feito uma aposta antes da prova com seu companheiro de equipe, Jean-Eric Vergne, estipulando que, caso vencesse, teria que raspar a cabeça.
Embora a nova abordagem aerodinâmica para o seu carro possa ser a peça que faltava para conquistar o tão desejado título da Fórmula E, quando o assunto foi levantado na coletiva de imprensa pós-corrida, a resposta foi um simples e direto “não”. Então talvez não…