O atual campeão da IMSA GTP, Mathieu Jaminet, juntou-se oficialmente à Genesis Magma Racing para a temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, juntamente com o ex-piloto da Alpine Endurance Team no WEC, Paul-Loup Chatin.
Jaminet e Chatin estarão ao volante do novo hipercarro GMR-001 na primeira campanha da Genesis no WEC, juntando-se a uma equipe principal repleta de estrelas, incluindo André Lotterer, Pipo Derani, Daniel Juncadella e Mathys Jaubert, além do piloto reserva Jamie Chadwick.
“Temos uma formação incrível para o primeiro ano da Genesis Magma Racing no Campeonato Mundial de Endurance da FIA”, disse Cyril Abiteboul, chefe da equipe GMR. “A combinação de pilotos que conseguimos superaria em muito qualquer expectativa que tínhamos quando iniciamos o projeto.”
“É uma enorme demonstração da confiança que esses vencedores e campeões de corridas depositaram em nossa jovem equipe, a Genesis, e no Grupo Hyundai Motor como um todo. Tenho certeza de que eles criarão uma enorme motivação e um ciclo virtuoso para a equipe, que está se formando muito bem em nossa base em Signes (França).”
Mathieu Jaminet (esquerda) e Paul-Loup Chatin
Jaminet junta-se à Genesis após seis anos como piloto de fábrica da Porsche e mais de uma década a pilotar para a marca, desde a sua estreia na Porsche Carrera Cup em 2015. Ele testou o GMR-001 pela primeira vez no início desta semana em MotorLand Aragón.
Durante sua passagem pela Porsche, Jaminet conquistou campeonatos nas duas categorias profissionais da IMSA – GTD PRO em 2022 e GTP em 2025, ambas as vezes ao lado de Matt Campbell. Ele passou três temporadas pilotando para a equipe de fábrica da Porsche Penske Motorsport na IMSA, ajudando o Porsche 963 a conquistar campeonatos consecutivos de equipes e construtores da IMSA.
Segundo a revista Racer, Jaminet também competiu nas 24 Horas de Le Mans três vezes com a Porsche Penske, terminando em sexto lugar na classificação geral na edição do ano passado.
“Estou muito feliz por me juntar à Genesis Magma Racing”, disse Jaminet. “Este é o início de um novo capítulo, uma nova história para mim. Esta equipe me oferece a oportunidade de competir no WEC e, espero, no futuro também na série IMSA.”
“Eu queria um novo começo com novas pessoas para tentar progredir, mas também trazer minha experiência para uma nova equipe e trabalhar para construir algo incrível para o futuro. Obviamente, o caminho será longo com uma nova equipe, mas estou muito animado e ansioso pelo desafio que tenho pela frente.”
Sobre sua primeira experiência de teste e as diferenças em relação ao 963, Jaminet observou: “Tive que me adaptar um pouco. O carro exige um estilo de pilotagem diferente do que estou acostumado. Parece gostar de curvas amplas e sinuosas. É realmente muito bom. Nesta fase, cada volta é muito importante para um piloto. É preciso entender todos os sistemas, todos os botões no volante e todos os procedimentos.”
“Acho que trago opiniões diferentes sobre alguns pontos. Sou um dos pilotos mais experientes com carros LMDh e, obviamente, estava num carro diferente não faz muito tempo. Tentei não receber muita informação dos outros pilotos – queria mesmo expressar a minha opinião, também para os engenheiros. A ideia era não receber muita informação para poder partir do zero e dizer-lhes o que penso.”
Chatin chega após duas temporadas pilotando o Alpine A424, construído sobre a mesma “espinha dorsal” fornecida pela ORECA que o GMR-001. Ele levou o A424 à sua primeira vitória nas 6 Horas de Fuji de 2025, em setembro.
“É uma verdadeira honra e um orgulho me juntar à aventura da Genesis Magma Racing na categoria Hypercar”, disse Chatin. “Antes de mais nada, gostaria de agradecer a todos que tornaram essa oportunidade possível. Depois de dois anos enriquecedores com a Alpine Endurance Team e do recente sucesso em Fuji, sinto-me mais preparado do que nunca para encarar esse novo desafio.”
“A Genesis ainda é uma marca jovem, mas seus valores e ambições me cativaram imediatamente. Estou ciente dos desafios que nos aguardam, mas tenho plena confiança no talento e na determinação da nossa equipe para avançar rapidamente e lutar pelas primeiras posições.”
A única coisa que resta decidir antes da estreia da Genesis Magma Racing no WEC, durante os 1812 km do Qatar, em 28 de março, é como os seis pilotos da Genesis serão distribuídos. A fabricante havia indicado anteriormente que utilizaria apenas dois pilotos por carro nas corridas mais curtas do WEC.
“A química entre os pilotos no carro é vital para o sucesso”, disse Gabriele Tarquini, diretor esportivo da equipe. “Através dos testes, podemos ver como os pilotos trabalham juntos, como seus estilos de pilotagem e preferências de acerto se encaixam e como os relacionamentos começam a se formar antes de definirmos nossas duplas para a temporada. A chave será garantir que tenhamos a melhor equipe possível de pilotos em ambos os carros para nos ajudar a criar as bases sólidas que precisamos como equipe.”