Patrick O’Donovan e Amanda Sorensen, da equipe STARD, se recuperaram de um primeiro dia difícil na Copa do Mundo FIA Extreme H para vencer a competição Head-to-Head na sexta-feira.
Após serem prejudicados por problemas no inversor durante a competição de Contrarrelógio de quinta-feira – uma disputa lado a lado em um percurso de 532 metros, começando com uma descida íngreme, seguida por uma chicane, dois saltos e uma chegada em alta velocidade, com cada um dos dois pilotos da equipe se revezando nas voltas – O’Donovan e Sorensen venceram três das quatro baterias. A única derrota da equipe em baterias foi para Kevin Hansen e Molly Taylor, da Jameel Motorsport, com quem se reencontrariam na final. Eles também eliminaram Tommi Hallman e Christine GZ, da JBX, nas semifinais.
Jameel, por sua vez, permaneceu invicto até a final, derrotando a JBX, a ZEROID Motorsport (Fraser McConnell e Gray Leadbetter) e a Team KMS (Johan Kristoffersson e Mikaela Ahlin-Kottulinsky), além da STARD nas eliminatórias, e, por fim, Timo Scheider e Klara Andersson, da Carl Cox Motorsport, nas semifinais.
Na final, Sorensen largou melhor que Taylor, mas o australiano recuperou tempo na chicane. A corrida prosseguiu com os dois em pé de igualdade, com Sorensen vencendo por uma margem mínima de 0,082s.
Apesar de não ter conquistado as medalhas no confronto direto, a Jameel garantiu o maior número de pontos de qualificação para a Copa do Mundo na sexta-feira, graças aos dois pontos de bônus obtidos por ter registrado o melhor tempo combinado de seus dois pilotos no dia.
De acordo com a revista Racer, com essa conquista, Jameel assume a liderança na classificação da Copa do Mundo, que definirá o grid para a final da Copa do Mundo, com oito carros, no sábado. A equipe Hansen, vencedora da última corrida da Extreme E no último domingo, ocupa atualmente a segunda posição, enquanto a equipe KMS, vencedora da prova de contrarrelógio, caiu para terceiro após um desempenho ruim no confronto direto, onde venceu apenas uma bateria e não conseguiu avançar para as fases eliminatórias.
A Copa do Mundo FIA Extreme H termina no sábado com uma etapa de corrida com vários carros – quatro baterias classificatórias com quatro carros cada e uma final da Copa do Mundo com oito carros, que coroará o vencedor geral do evento.