Oscar Piastri diz que a pressão de lutar pelo campeonato de Fórmula 1 é semelhante à de seus títulos juniores, mas seus sucessos anteriores mostraram que “não existe uma fórmula mágica” para vencer.
Lando Norris venceu corridas consecutivas na Áustria e em Silverstone, reduzindo a vantagem de Piastri na liderança da classificação para apenas oito pontos, mas o australiano mantém a vantagem, tendo liderado desde a Arábia Saudita em abril. Já brigando por um título em sua terceira temporada na F1, Piastri afirma que sua sequência de três campeonatos consecutivos – na Fórmula Renault em 2019, na F3 em 2020 e na F2 em 2021 – lhe oferece uma experiência valiosa.
“É um cenário um pouco diferente porque a temporada é muito longa na Fórmula 1, e acho que se os campeonatos da minha carreira júnior me ensinaram alguma coisa é que não existe uma única maneira de vencer”, disse Piastri à RACER. “Eu diria que os três que venci foram de maneiras bem diferentes.”
Eu diria que na Fórmula Renault fui rápido, mas cometi alguns erros. Na F3 talvez faltou um pouco de ritmo máximo, mas foi muito consistente e sempre presente quando precisei. Na F2, felizmente, foi uma espécie de combinação de consistência e ritmo, mas não existe uma fórmula mágica para vencer um campeonato.
Então, sinto que tentei tirar lições disso, e a consistência é, sem dúvida, uma parte fundamental disso. Mas, no fim das contas, você precisa ser consistentemente rápido e correr riscos quando necessário, e acho que é aí que entra o equilíbrio. Mas acho que, do ponto de vista da pressão, parece bastante familiar, então esse lado das coisas provavelmente é o mais parecido.
Segundo Chris Medland, da reista Racer, Piastri frequentemente enfrentava a oposição de companheiros de equipe em categorias juniores e esta temporada está novamente se transformando em uma batalha interna na McLaren, com o piloto de 24 anos vendo vantagens e desvantagens no cenário.
Acho que, de certa forma, isso facilita porque você consegue ver o que o seu oponente está fazendo. Você sabe o que ele está fazendo com o carro, sabe como ele está pilotando, então você tem muito mais percepção em alguns aspectos. Mas também torna as coisas mais difíceis porque, obviamente, isso também acontece no sentido inverso.
Acho que a outra coisa que dificulta as coisas é, obviamente, quando se trata de corridas e estratégia, obviamente só um de vocês pode parar ao mesmo tempo, ou os dois podem parar ao mesmo tempo, mas um de vocês vai perder muito. Então esse é outro elemento que se torna difícil de gerenciar para a equipe, mais do que para os pilotos.
Mas há pontos positivos e negativos em ter essa batalha dentro do mesmo time. Acho que estamos fazendo um ótimo trabalho gerenciando isso, porque já vimos no passado que pode ser uma situação bem difícil de administrar.
“Então, acho que nem sempre foi fácil, mas acho que nossa maneira de superar esses obstáculos é o que nos preparará para o sucesso a longo prazo.”