A primeira participação de Mick Schumacher nas 500 Milhas de Indianápolis foi uma longa jornada de descobertas para o piloto do carro nº 47 da Rahal Letterman Lanigan Racing Honda.
Largando em 27º, o estreante em corridas em ovais subiu para a quinta posição durante as paradas nos boxes e terminou em 18º após raspar o muro no final da prova de 200 voltas. Apesar do breve contato com o muro, Schumacher conseguiu continuar na corrida e cruzou a linha de chegada como o melhor estreante.
“Eu entendo o que as pessoas querem dizer quando afirmam que este é o maior espetáculo do automobilismo”, disse Schumacher à revista Racer. “É definitivamente insano, incrível fazer parte disso, e sim, estou simplesmente impressionado com este evento.”
O companheiro de equipe da RLL e bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis, Takuma Sato, liderou o esforço, terminando em 10º lugar, e Schumacher foi o segundo melhor piloto da RLL no dia, com Graham Rahal em 20º e Louis Foster em 21º.
“Tivemos um pouco de azar com as bandeiras amarelas”, acrescentou Schumacher. “Acho que sem elas, estaríamos na disputa. Acho que o top 10 era totalmente possível; mantivemos a corrida limpa, que era o que queríamos fazer, e obviamente, sim, aquele último trecho, quando batemos no muro… ei, quantos podem dizer que terminaram as 500 Milhas de Indianápolis e bateram no muro, não é mesmo?”
A intensidade avassaladora das 500 Milhas de Indianápolis deixou sua marca em Schumacher, que estava lidando com uma significativa queda de adrenalina logo após a corrida.
“Sim”, disse ele, “estou pronto para tirar uma soneca”.