Os atuais reis das ruas na NTT INDYCAR SERIES – Kyle Kirkwood e a Andretti Global – parecem preparados para mais um sábado excepcional após liderarem o treino pré-classificatório para o Grande Prêmio Acura de Long Beach.
Kirkwood, atual campeão de Long Beach e vencedor de duas das últimas três corridas neste circuito de rua de 11 curvas e 3,164 km, largando da pole position, liderou esta sessão abreviada com o tempo de 1 minuto e 7,5417 segundos no carro nº 27 da JM Bullion/Gold.com Honda da Andretti Global. Foi o melhor tempo entre as duas sessões de treinos livres realizadas até o momento neste fim de semana.
“Estamos apenas ajustando o carro, preparando-o para a classificação”, disse Kirkwood. “As condições estão um pouco mais quentes hoje, então estamos nos adaptando. Mas temos um carro rápido, então vamos em frente.”
O líder da classificação geral, Kirkwood, e a Andretti Global tentarão manter o domínio recente em circuitos de rua na sessão classificatória do NTT P1 Award, às 18h30 (horário do leste dos EUA) de hoje (FS1, FOX One, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls). Cinco das seis vitórias na carreira de Kirkwood foram conquistadas em circuitos temporários, e a Andretti Global venceu seis das últimas 14 corridas de rua da categoria.
A corrida de 90 voltas começa às 17h30 (horário do leste dos EUA) de domingo (FOX, FOX Deportes, FOX One, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio powered by OnlyBulls).
David Malukas continuou o impressionante início de sua trajetória na Team Penske, terminando em segundo lugar com o tempo de 1:07.7750 no Chevrolet nº 12 da Verizon Team Penske. Pato O’Ward colocou dois carros com motor Chevrolet entre os três primeiros, com o tempo de 1:07.7919 no Chevrolet nº 5 da Arrow McLaren.
“Vai ser difícil”, disse Malukas. “Eu vi o tempo do Kyle, e foi rápido, como sempre. Então, vamos tentar competir com esses carros da Andretti e ver o que o carro número 12 consegue fazer.”
O atual campeão da série, Alex Palou, quatro vezes, ficou em quarto lugar com o tempo de 1:07.8339 no carro nº 10 da OpenAI Chip Ganassi Racing Honda, a mesma posição que ocupou após o primeiro treino livre na sexta-feira. Marcus Armstrong também manteve a posição de sexta-feira, ficando em quinto novamente nesta sessão com o tempo de 1:07.8817 no carro nº 66 da Remax Honda da Meyer Shank Racing com Curb Agajanian.
Os pilotos da Andretti Global conquistaram três das primeiras posições na sexta-feira, com Will Power em primeiro com o carro nº 26 da TWG AI Honda, Kirkwood em terceiro e Marcus Ericsson em sexto com o carro nº 28 da Allegra Honda. A equipe não teve o mesmo desempenho neste treino, com Ericsson em 11º e Power em 14º.
Houve três sinais de alerta na sessão, todos relacionados a contato significativo.
Nolan Siegel bateu no muro da curva 8 aproximadamente 11 minutos após o início do segundo grupo de treinos livres, sofrendo danos moderados na lateral esquerda de seu Chevrolet nº 6 da Arrow McLaren.
O fim de semana difícil do estreante Mick Schumacher continuou 16 minutos depois, quando ele bateu na barreira de pneus na curva 3, ao lado da famosa fonte do circuito. O impacto causou danos leves no Honda nº 45 da Liquid Death, da equipe Rahal Letterman Lanigan Racing, que completou apenas três voltas na sexta-feira antes de ser parado para a troca do motor.
O treino terminou cerca de cinco minutos mais cedo, quando Romain Grosjean colidiu violentamente com a barreira de concreto na curva 1, a bordo do Honda BMax nº 18 da Dale Coyne Racing. O carro sofreu danos consideráveis na parte dianteira e traseira.
Os três motoristas saíram ilesos.
Fonte: Indycar