A corrida está em andamento para completar o grid de 33 carros das 500 Milhas de Indianápolis.
Com a decisão da Andretti Global de retirar seu quarto carro da competição , a IndyCar Series continua com um carro a menos do que o número mínimo de vagas no grid de largada. Até o momento, 31 carros foram confirmados.
A lista é composta pelos 25 carros inscritos em tempo integral na IndyCar, dois da equipe Dreyer & Reinbold Racing, participante exclusiva da Indy, para Conor Daly e Jack Harvey (27), além de carros extras da Arrow McLaren para Ryan Hunter-Reay (28), um da ECR para Ed Carpenter (29), um da Meyer Shank Racing para Helio Castroneves (30) e um da Rahal Letterman Lanigan Racing para Takuma Sato (31).
A Abel Motorsports, equipe participante da Indy NXT que estreou nas 500 Milhas de Indianápolis em 2023 com RC Enerson, inscreveu Jacob Abel na categoria. A inscrição ainda aguarda confirmação oficial e elevaria o número de carros na série para 32.
A AJ Foyt Racing, que tem parceria com a Team Penske por meio do suporte técnico que recebe, é considerada a solução mais provável para completar o grid de 33 pilotos.
O presidente da equipe, Larry Foyt, tem se mantido firme em seu desejo de se concentrar nos dois carros de tempo integral para Santino Ferrucci e o estreante Caio Collet, mas também estava preparado para receber o telefonema da Penske para ativar um terceiro carro que completaria o grid caso a série não atingisse o número mínimo de inscritos no Indianapolis Motor Speedway. Após a mudança de direção da Andretti, acredita-se que esse telefonema tenha sido feito a Foyt. Tentativas de contatar Foyt para comentar o assunto não tiveram sucesso.
Embora a ausência do quarto carro da Andretti signifique que um contrato de leasing de motor Honda esteja sem uso e possa ser alocado em um 34º carro, apurou-se que o motor não será disponibilizado para uso por outras equipes que utilizam motores Honda. Havia rumores de que a Dale Coyne Racing seria uma opção para o motor, mas o gerente da equipe, Mitch Davis, confirmou em uma ligação na manhã de sexta-feira que a equipe manterá seus dois carros em tempo integral.
Diversas fontes informaram à revsita Racer que a IndyCar e seus fornecedores oficiais de motores, Chevrolet e Honda, estão prontos para alinhar 33 carros, com os dois motores Chevrolet destinados à PREMA Racing, equipe que conquistou a pole position nas 500 Milhas de Indianápolis de 2025, sendo realocados para Abel e Foyt para que se chegue a 33 carros.
Enquanto os fãs aguardam a confirmação das inscrições de Abel e Foyt, os pilotos com orçamentos que esperam conquistar a vaga de Foyt, incluindo Katherine Legge, Stefan Wilson e alguns outros, também aguardam pacientemente para saber se participarão da 110ª edição do Maior Espetáculo do Automobilismo.
Jornalistas também entendem que a PREMA não participará das 500 Milhas de Indianápolis e redirecionou seus esforços para retornar em junho e posteriormente.