Orey Fidani acredita que ele e sua equipe 13 Autosport estarão “muito mais bem preparados” para retornar às 24 Horas de Le Mans após uma estreia impressionante no ano passado.
A equipe canadense, que competiu como AWA em 2025, mas agora está sob a propriedade do empresário que se tornou piloto, de 39 anos, garantiu o Prêmio Bob Akin da IMSA pelo segundo ano consecutivo, o que garante um convite automático para a clássica prova de resistência francesa na classe LMGT3.
Fidani fez sua estreia em Le Mans no ano passado ao lado de seus companheiros de longa data, Matt Bell e Lars Kern, terminando em 13º lugar na categoria com seu Chevrolet Corvette Z06 GT3.R.
Em entrevista ao Sportscar365, Fidani afirmou que os preparativos para este ano estão a decorrer conforme o planeado, o que foi facilitado pelo facto de a mesma equipa liderada por Andrew Wojteczko estar a gerir o carro, novamente com o apoio da TF Sport.
A equipe divulgou na quinta-feira a pintura do seu Corvette (foto acima), que permanece praticamente inalterada em relação ao popular design da folha de bordo canadense que estreou na clássica prova de resistência francesa em 2025.
“Está tudo correndo muito bem porque nada mudou, além de eu ter assumido o comando da equipe”, disse Fidani. “Na verdade, não afetou muita coisa.”
“O carro está praticamente pronto para ser entregue e enviado. O envio será feito no dia 1º de abril.”
A Fidani confirmou que trará de volta à França o mesmo chassi, nº 022, que ostentava uma marcante pintura vermelha com a folha de bordo.
“Vamos voltar a usar o TF, com o suporte das ferramentas e de todos os recursos deles. Faz muito mais sentido.”
Ao ser questionado sobre as lições que podem tirar da estreia do ano passado, Fidani disse que há várias áreas em que a equipe se sente mais bem preparada.
“É por isso que estamos muito animados para voltar pela segunda vez”, disse ele. “Sentimos que será uma chance mais justa, porque na primeira vez, você está lá, mas há muito o que aprender entre o piloto e a equipe.”
“Tudo, desde as regras até isto e aquilo.”
“Sentimos que estamos muito mais bem preparados para voltar este ano por termos participado no ano passado. Além disso, agora temos muitos dados. Isso deve nos ajudar bastante este ano.”
Considerando a competitividade da categoria LMGT3, composta predominantemente por pilotos que disputam a temporada completa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, Fidani afirmou que não estabeleceu metas de desempenho específicas para sua segunda participação.
“Não há um objetivo específico”, disse ele. “Vou simplesmente entrar, me divertir e aproveitar a experiência novamente. Vamos ver como corre.”
“Você quer ganhar.”
Tendo conquistado o Prêmio Akin por dois anos consecutivos e liderando a classificação geral após as recentes 12 Horas de Sebring da Mobil 1, Fidani afirmou que a iniciativa da IMSA para pilotos com classificação Bronze da FIA continua sendo um dos principais objetivos da equipe durante a temporada do Campeonato WeatherTech SportsCar.
“Depois da primeira vez que participei, pensei: ‘Quero ganhar o Prêmio Akin todos os anos porque quero voltar todos os anos’”, disse ele.
“Há mais alguns carros na pista, então deve ser divertido.”