No GP da Austrália de F2 de 2026, Nikola Tsolov e Joshua Dürksen discutiram a possibilidade de migrarem para a Fórmula E. Nos últimos anos, tem havido um aumento no número de pilotos que trocam categorias de acesso, como a Fórmula 2, pela Fórmula E. Embora as duas categorias sejam muito diferentes, como a Fórmula E é uma categoria totalmente elétrica, a experiência adquirida em categorias de acesso pode ser fundamental para o sucesso na FE. Pilotos como Taylor Barnard, Zane Maloney e, mais recentemente, Pepe Marti, migraram para a Fórmula E. Essa mudança para a categoria elétrica pode inspirar outros jovens pilotos a seguirem o mesmo caminho em sua trajetória no automobilismo.
Na terça-feira, foi anunciado que o veterano da F2, Richard Verschoor, e Hugh Barter participarão do teste de novatos da Fórmula E em Madri. Verschoor pilotará pela Lola em sua estreia na Fórmula E. Barter, por sua vez, estará ao volante de um carro da categoria pela quarta vez.
A possibilidade de pilotos da F2 competirem na Fórmula E.
Na conferência de imprensa do GP da Austrália de F2, perguntaram a Tsolov e Dürksen se eles considerariam a Fórmula E ou se estavam focados exclusivamente no caminho para a Fórmula 1. Como o búlgaro só subiu para a F2 nesta temporada, ele enfatizou que seria muito cedo para dizer.
“Sim, para mim, ainda é muito cedo para dizer, porque acabei de entrar na F2 e acho que meu caminho ainda é a Fórmula 1. Obviamente, ninguém pode prever como as coisas vão se desenrolar no futuro, então espero que, se tudo correr conforme o planejado, eu não acabe na F1”, explicou Tsolov.
O GP da Austrália de F2 de 2026 foi repleto de drama e velocidade. O piloto júnior da Red Bull conquistou uma vitória arrasadora na primeira etapa do campeonato. Embora o fim de semana tenha começado difícil para o piloto da Campos, a situação mudou na corrida principal. Tsolov lutou para sair da 5ª posição e chegar à 1ª colocação. Após uma corrida brilhante, ele deixou Melbourne como líder do campeonato.
Dürksen segue rumo à F1 após o GP da Austrália de F2 de 2026.
Joshua Dürksen teve uma experiência oposta, conquistando a vitória na corrida Sprint, enquanto a corrida principal foi menos frutífera. Largando em segundo lugar no grid, o paraguaio já assumiu a liderança na segunda volta. A partir daí, conduziu a prova de forma controlada e garantiu a vitória. A corrida principal foi menos feliz para o piloto da Invicta. Ele largaria em nono lugar no grid. A corrida movimentada resultou em diversas penalidades. Dürksen foi penalizado por uma largada falsa, recebendo uma penalidade de 5 segundos. Após a corrida dramática, ele terminou em décimo lugar.
Questionado pela plataforma digital Pit Debrief sobre o que achava da possibilidade de ir para a Fórmula E, Dürksen declarou:
“Sim, para mim, acho que ainda é um pouco cedo para dizer, mas o que aprendi nesses dois anos é que tudo pode mudar de um dia para o outro. Então, acho que depende da minha posição no ano que vem.
Quer dizer, vai depender de como eu estiver me saindo, dos resultados, de como o paddock da F1 e da Fórmula E estiverem se movimentando. Então, acho que muitos fatores precisam se alinhar para que eu possa tomar uma decisão. Mas, como eu disse, ainda é muito cedo para dizer se vou ou não, porque, como o Nikola disse, meu objetivo é o mesmo, que é a F1, e no momento vou dar tudo de mim para chegar lá.”
Embora ambos os pilotos afirmem ser muito cedo para dizer, ainda existe a possibilidade de vê-los ao volante de um carro de Fórmula E no futuro.