A Peugeot revelou uma nova pintura para a próxima temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, em sua quarta temporada completa com o hipercarro 9×8.
A marca francesa revelou o design, que apresenta um padrão listrado em branco e preto com detalhes em vermelho, em um evento especial de lançamento em Paris na quinta-feira, substituindo o esquema anterior em branco e verde limão que vinha sendo usado desde 2024.
O novo design da Peugeot pretende “evocar a velocidade e o movimento constante dos carros de corrida 9×8, que estão constantemente em movimento”, bem como simbolizar o “fluxo contínuo de milhões de pontos de dados”, de acordo com um comunicado de imprensa da equipe.
Acrescentou ainda que as três cores foram escolhidas por serem as cores originais oferecidas no lançamento do famoso hatchback esportivo Peugeot 205 GTi em 1984, após o lançamento do E-208 GTi pela marca nas 24 Horas de Le Mans do ano passado.
“A apresentação de uma nova pintura é sempre um momento crucial para a marca e para a Equipe Peugeot TotalEnergies”, disse o chefe da equipe, Emmanuel Esnault, que substitui Olivier Jansonnie, recém-promovido ao cargo na Stellantis Motorsport, neste ano.
“Simboliza o início de uma nova temporada e uma nova dinâmica impulsionada por ambições renovadas, mantendo-se firmemente enraizada na herança e identidade da Peugeot.”
“Esta pintura incorpora plenamente o espírito do projeto e a estreita ligação entre a competição e a marca. É também uma oportunidade valiosa para reunir os nossos parceiros e partilhar este momento importante que marca o início da temporada de 2026.”
“Estamos ansiosos para vê-lo ganhar vida na pista do Catar, na rodada de abertura do campeonato.”
O 9X8 entra na temporada de 2026 sem atualizações significativas, visto que a marca francesa já teria esgotado sua cota de cinco “jokers” da Evo desde a estreia do carro em meados de 2022, bem como sua segunda homologação.
No entanto, o novo regulamento desportivo do WEC prevê a atribuição de jokers adicionais aos fabricantes de hipercarros que não atinjam um determinado nível de desempenho, o que poderá levar a uma outra revisão importante do carro em 2027.
Imagem: Peugeot
Imagem: Peugeot
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