Dennis Hauger, recém-contratado pela Dale Coyne Racing para a IndyCar, será um dos 10 pilotos que participarão do treino livre para novatos no E-Prix de Miami na próxima semana.
A sessão de 40 minutos, denominada “FP0”, é um exercício obrigatório para todas as equipes da Fórmula E, sendo necessário que cada uma delas inscreva um piloto. Ela já foi realizada antes do E-Prix de Jeddah (2025), do E-Prix de Misano (2024) e do E-Prix de Roma (2023).
Segundo a revista Racer, Hauger pilotará para a Andretti na sessão, equipe pela qual correu em sua campanha vitoriosa no Indy NXT no ano passado. Ele já havia participado do teste de novatos de 2024 em Berlim pela equipe de fábrica da Porsche, mas sua participação em Miami com a equipe cliente Andretti será sua estreia em um carro GEN3 Evo.
Embora não se espere que ele corra na Fórmula E tão cedo, Hauger acredita que a experiência será benéfica.
“Como piloto de corridas, ter a oportunidade de vivenciar uma experiência como essa é sempre positivo”, disse ele. “Experimentar carros diferentes, aprender novas tecnologias e se adaptar a desafios únicos sempre te torna um piloto mais completo. A Fórmula E é fascinante, em particular, por causa da ênfase na gestão de energia e na eficiência – habilidades que estão se tornando cada vez mais relevantes no automobilismo híbrido em diversas categorias.”
“Cada vez que você assume o volante de algo novo, adquire conhecimento que pode levar consigo e que o ajudará a se tornar um piloto melhor. Experimentar o pacote GEN3 Evo na corrida em casa da equipe torna tudo ainda mais especial.”
Hauger terá a companhia do campeão do DTM, Ayhancan Güven, que voltará a pilotar para a Porsche após ter participado do teste de novatos em Berlim no ano passado.
“Ayhancan nos impressionou em Berlim – não apenas por ter sido o segundo mais rápido ao final do dia de testes”, disse Florian Modlinger, diretor de automobilismo da Porsche para a Fórmula E. “Ele vem do programa Porsche Junior, então já o conhecíamos bem. Ao mesmo tempo, ele nunca havia pilotado um monoposto antes.”
“As expectativas eram moderadas, mas Ayhancan claramente as superou. O fato de ele também ser piloto de simulador pode ser uma vantagem na Fórmula E, já que realizamos muitos testes e desenvolvimento no simulador. Também ficamos impressionados com a mentalidade com que ele conquistou o título do DTM.”
Após sua impressionante atuação no teste feminino em Valência, antes da temporada, onde registrou o melhor tempo do dia, a vencedora da corrida da F1 Academy, Chloe Chambers, voltará a pilotar para a Mahindra, em sua estreia ao volante de um carro da Fórmula E em casa.
A equipe americana DS Penske dará novamente a Nikita Bedrin, que correu pela equipe em Berlim no verão passado, enquanto sua parceira na Stellantis, a Citroën Racing, contará com o campeão da Fórmula 2 de 2023, Theo Pourchaire, que correu pela equipe em sua antiga denominação como Maserati MSG Racing em Jeddah e Berlim na última temporada.
“Estou muito feliz por retornar à Fórmula E para o teste de novatos em Miami e mal posso esperar para encarar uma nova pista”, disse o piloto que já participou de seis corridas da IndyCar. “A última vez que pilotei o carro foi em Berlim, em 2025, então já faz um tempinho, mas farei bastante trabalho no simulador com a equipe para garantir que esteja o mais preparado possível para a sessão.”
“O circuito do Hard Rock Stadium é novidade para todos, então estou ansioso para contribuir com a preparação da equipe e aprender o máximo possível neste ambiente único.”
Curiosamente, a Cupra Kiro aproveitará a oportunidade para escalar seu piloto titular, Pepe Marti. Apesar de já ter disputado as duas primeiras etapas da temporada atual – marcando pontos com um sétimo lugar na Cidade do México, mesmo largando do fundo do grid, e sofrendo uma punição de 10 segundos por sua batida no E-Prix de São Paulo em dezembro – ele ainda é considerado um estreante até o final da temporada, o que lhe permite participar.
“É ótimo fazer o TL0 em Miami”, disse Marti. “Depois de São Paulo, onde perdemos o TL1, e da Cidade do México, onde perdemos o TL2 devido a um problema técnico, ter o TL1 e o TL2 junto com o TL0 deve nos preparar muito bem para o fim de semana. Para mim, pessoalmente, é muito empolgante ser um dos primeiros pilotos a experimentar a pista em uma sessão ao vivo, e estou ansioso para o início da temporada.”
A Nissan, a Jaguar TCS Racing, a Envision Racing e a Lola Yamaha Abt anunciarão seus pilotos estreantes nos próximos dias.