Houve lágrimas de verdade na segunda-feira, quando a família Rosin anunciou internamente que deixaria a Prema Racing – a equipe que fundou em 1983 e transformou em uma das melhores equipes de monopostos juniores de todos os tempos.
Angelo Rosin fundou e estabeleceu a equipe ao lado de sua esposa, Grazia Troncon, enquanto seu filho, Rene, e Angelina Ertsou assumiram a gestão diária da equipe por algum tempo, mas todos eles agora deixaram a equipe definitivamente.
Não importa quantas vezes você escreva isso, não parece real.
Sabemos que em qualquer esporte é extremamente difícil para as famílias manterem seus times nesse nível. Mesmo assim, é triste ver esse capítulo terminar dessa forma.
Fontes da revista The Race indicam que a notícia foi um choque para todos os mecânicos e funcionários da equipe na fábrica da Prema perto de Vicenza.
A próxima pergunta será: o que os pilotos – e seus patrocinadores – que pagaram quantias acumuladas na casa das dezenas de milhões para correr por René e Angelina (foto abaixo) este ano, têm a dizer sobre essa mudança?
Claro, os contratos deles dirão Prema Racing, mas não se enganem sobre em quem as equipes de Fórmula 1 e os grandes patrocinadores estão depositando sua confiança quando assinam os cheques para esses pilotos.
É justo dizer que existem diferentes facções dentro da organização há algum tempo. Os Rosins são coproprietários, sendo a equipe controlada majoritariamente pela DC Racing Solutions – liderada por Deborah Mayer – desde 2021, quando a DCRS adquiriu uma participação majoritária de seu antigo proprietário, Lawrence Stroll.
No ano passado, a equipe foi repetidamente acusada de não pagar as contas durante sua primeira temporada na IndyCar, e também foi noticiado que ela processou a Lamborghini — com quem era parceira técnica no projeto Lamborghini LMDh — por causa de uma violação de dados. Fora da América do Norte, acho que é justo dizer que as coisas continuaram normalmente, pelo menos aparentemente. Mas houve atritos.
Sem dúvida, os Rosins passaram o dia todo ao telefone, recebendo ligações de muitos dos pilotos e membros da equipe que eles ajudaram a moldar nos melhores do automobilismo. Por exemplo, eu ficaria absolutamente surpreso se Charles Leclerc não tivesse ligado na terça-feira. A lista de pessoas que realmente se importam com esses indivíduos é longa e impressionante.
Isso diz muito sobre como eles administravam essa equipe. O funcionamento de uma equipe júnior de monopostos é tal que os pilotos podem ficar na Prema apenas por uma ou duas temporadas. Mas, ao contrário de muitas equipes equivalentes, eles quase sempre mantêm contato e René e Angelina são como conselheiros para a vida toda, caso seja necessário o seu apoio. Eles sempre atendem ao chamado daqueles que deram o seu melhor pela Prema.
As próximas perguntas se acumulam muito rapidamente.
E quanto às pessoas que pagaram para correr pela equipe em 2026? Qual será o impacto da saída dos Rosins sobre elas?
Como isso afetará os funcionários? Todos permanecerão na empresa? Embora a notícia tenha surpreendido a todos, parece que os funcionários não receberam muitas informações além das divulgadas pela imprensa. Alguns souberam da notícia por terceiros.
E quanto aos Rosins? As pessoas que competem de janeiro a janeiro voltarão imediatamente a se envolver com outra equipe? Ou farão uma pausa e buscarão um novo projeto? Elas serão muito requisitadas se optarem por trabalhar para outras equipes.
E quanto à equipe da IndyCar? Diria que essa é a parte da operação em que os Rosins menos se envolveram, o que diz muito, visto que eles ainda estão bastante envolvidos. Esta é a minha opinião, baseada em fontes com as quais conversei, mas sem um aporte de capital e uma onda de contratações, acho que será extremamente difícil conseguir uma vaga no grid em 2026.
Aguardamos ansiosamente uma resposta, já que a equipe conta com dois pilotos muito talentosos, Callum Ilott e Robert Shwartzman, sob contrato para a temporada.
As coisas podem continuar normalmente em outros lugares, especialmente se os Rosins forem as únicas saídas. Mas mesmo assim, este time nunca mais será o mesmo.
Em dezembro de 2023, a Prema comemorou seu 40º aniversário com uma festa glamorosa, que contou com a presença de Ollie Bearman, Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Laurent Mekies, Jacques Villeneuve e muitos outros.
Agora, as pessoas responsáveis por iniciar toda essa história e esse sucesso já se foram. O que será do futuro da Prema Racing?