Denny Hamlin começará sua busca pelo título da NASCAR Cup Series largando da pole position na tarde de domingo no Phoenix Raceway.
Hamlin liderou a tabela na última sessão de qualificação da temporada de 2025 com uma volta de 133,759 mph (26,914s) – sua quinta pole position do ano e a quarta em Phoenix.
“Estamos tentando; estamos fazendo tudo o que podemos”, disse ele sobre a conquista do campeonato. “Estou muito orgulhoso de toda a equipe Progressive Toyota. Trabalhamos muito para isso. Nos dedicamos bastante e, com sorte, colheremos os frutos amanhã.”
William Byron e Kyle Larson, dois dos outros três candidatos ao título da Cup Series, se classificaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente. Byron registrou uma velocidade de 133,551 mph; a volta mais rápida de Larson foi de 133,437 mph.
Austin Cindric se classificou em quarto lugar com 133,249 mph, Ryan Blaney em quinto com 133,190 mph, Carson Hocevar em sexto com 133,141 mph, Josh Berry em sétimo com 132,876 mph, Alex Bowman em oitavo com 132,871 mph, Chris Buescher em nono com 132,787 mph e Joey Logano em décimo com 132,748 mph.
Chase Briscoe, o quarto candidato ao campeonato, classificou-se em 12º (132,680 mph).
As quatro equipes na disputa pelo título terão prioridade na escolha dos boxes antes dos demais competidores. A ordem de escolha seguirá a classificação, com a equipe de Hamlin escolhendo seu box primeiro, seguida por Byron, Larson e Briscoe.
“Obviamente, estaremos em uma ótima posição inicial neste momento”, disse Hamlin. “Agora, precisamos garantir que faremos tudo certo, e isso significa executar bem o jogo todo. Grande parte dessa responsabilidade recairá sobre meus ombros, então farei o meu melhor.”
AJ Allmendinger foi o único piloto que não registrou tempo de classificação. Allmendinger sofreu um acidente durante o treino livre de sexta-feira devido a um problema com o pneu, e sua equipe, a Kaulig Racing, está preparando o carro reserva para a final de domingo.
Haverá 38 equipes que receberão a bandeira verde na tarde de domingo, conforme publicado pela revista Racer.