Um formato único com três modalidades foi revelado para a edição inaugural da Copa do Mundo Extreme H.
Além das típicas corridas com vários carros, que são comuns na Extreme E, também haverá provas de tempo e duelos mano a mano.
O evento terá início na quinta-feira, 9 de outubro, com corridas individuais no circuito principal. Cada equipe entrará na pista de forma independente, com troca de piloto após uma única volta, e o tempo será cumulativo, baseado nos tempos de ambos os pilotos. A ordem de largada na primeira rodada será aleatória, mas na segunda, as equipes correrão na ordem inversa dos resultados da primeira rodada, com a equipe mais rápida largando por último.
Na sexta-feira, 10 de outubro, duelos individuais acontecerão em um percurso predominantemente reto, com uma chicane no final. Após 16 baterias – onde serão atribuídos pontos: cinco pontos para o vencedor, três para o perdedor que terminar dentro de 105% do tempo do vencedor e dois pontos para quem terminar fora dessa margem de 105% – a competição avançará para a fase eliminatória.
No último dia, sábado, 11 de outubro, serão realizadas duas rodadas de duas corridas de quatro voltas com quatro carros cada, com troca de pilotos no meio da prova e as posições no grid determinadas por sorteio.
Em seguida, haverá uma final da Copa do Mundo com oito carros, novamente em quatro voltas com troca de pilotos no meio da corrida. As posições no grid serão determinadas pela pontuação acumulada nas três categorias até o momento. O vencedor da corrida com oito carros será declarado o primeiro campeão da Copa do Mundo FIA Extreme H.
Assim como na Extreme E, cada equipe terá que inscrever uma piloto feminina e um piloto masculino, sendo que cada um deverá participar do mesmo número de baterias que o outro ao longo do evento. A forma como as equipes dividirão esses números fica a critério delas.
“A Extreme H não está apenas inovando nas corridas movidas a hidrogênio, mas também reinventando o que o automobilismo pode representar”, disse Alejandro Agag, fundador e CEO da Extreme H. “Este formato multidisciplinar foi projetado para mostrar a versatilidade de nossos pilotos, levar as equipes e o carro de corrida a hidrogênio Pioneer 25 ao limite e proporcionar um espetáculo verdadeiramente incrível para os fãs do mundo todo.”
“Coroar nosso primeiro campeão da Copa do Mundo da FIA com uma final de oito carros será um momento histórico para todos nós.”
