A Fórmula E confirmou seu calendário para a próxima temporada, juntamente com uma série de mudanças nas regras após a última reunião do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA.
Quando a Fórmula E anunciou inicialmente o calendário da 12ª temporada, em junho, havia duas datas a serem definidas. Uma delas foi agora confirmada: Sanya, na China (em 20 de junho), marcando o retorno à cidade que figurou pela última vez no calendário da Fórmula E na 5ª temporada (2018-19). A outra data foi completamente removida da programação.
Segundo a revista Racer, a expectativa era de que a segunda edição do TBC também fosse uma corrida na Ásia – Jacarta, na Indonésia, retornou ao calendário na temporada passada após um ano de ausência –, mas novamente ficou de fora devido ao término do acordo anterior e à impossibilidade de se chegar a um novo dentro do prazo adequado. Ainda assim, a possibilidade de um retorno futuro permanece em aberto.
“Tal como no ano passado e nas edições anteriores do E-Prix de Jacarta, temos trabalhado em estreita colaboração com o governo de Jacarta”, afirmou um porta-voz da Fórmula E. “A corrida de 2025 foi o último evento ao abrigo do nosso acordo atual e, embora tenhamos chegado a um entendimento para estender o contrato até à 12ª temporada e além, o processo de confirmação não cumpriu os prazos necessários para o anúncio. Dito isto, a porta permanece aberta para o regresso da Fórmula E a Jacarta no futuro.”
Além disso, o Teste de Novatos, que foi realizado em Berlim nas últimas três temporadas, será realizado no Circuito del Jarama, nos arredores de Madri – que estreia como local de corrida após ter sediado com sucesso os testes de pré-temporada no ano passado – nesta temporada, enquanto a sessão de Treinos Livres para Novatos será transferida da Arábia Saudita para Miami.
Sanya esteve na programação pela última vez em 2019. Sam Bloxham/Getty Images
Além das confirmações do calendário, a FIA confirmou que as sessões de qualificação serão condensadas para aumentar a intensidade e melhorar a experiência do espectador, com as fases de grupos reduzidas de 12 para 10 minutos, enquanto o tempo de recuperação entre cada fase eliminatória nos duelos diretos também foi reduzido.
O Modo Ataque também foi alterado, com as corridas que incluem paradas nos boxes com recarga rápida do Pit Boost – a primeira corrida de um fim de semana com rodada dupla – agora permitindo apenas um uso do Modo Ataque, em vez dos dois habituais, para “manter corridas competitivas e imprevisíveis”. Além disso, a obrigação de cumprir todo o tempo do Modo Ataque foi completamente removida, eliminando a possibilidade de os pilotos serem penalizados por não utilizarem toda a sua cota de Modo Ataque em caso de safety car ou bandeira vermelha no final da corrida.
Uma última mudança anunciada é a remoção dos salários de maternidade e paternidade dos limites de custos, reforçando o compromisso da Fórmula E com a igualdade e a inclusão.
“A 12ª temporada marca mais uma importante evolução para o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E – desde o retorno a Sanya, fortalecendo nossa presença na China, até as atualizações nos regulamentos esportivos e financeiros que aprimoram a competição e reforçam nosso compromisso com a inclusão e a igualdade”, disse Alberto Longo, cofundador e diretor de campeonato da Fórmula E. “A introdução da isenção de licença-maternidade e paternidade do teto orçamentário é um marco para a Fórmula E, garantindo que as equipes possam apoiar integralmente seus colaboradores em momentos importantes de suas vidas, sem concessões.”
“Ao mesmo tempo, as atualizações em nosso formato esportivo e a expansão contínua do nosso calendário refletem a missão da Fórmula E de oferecer a temporada de corridas mais emocionante e progressiva de todos os tempos.”