Stoffel Vandoorne recebeu uma espécie de segunda chance na Fórmula E ao se juntar à Jaguar TCS Racing como piloto reserva, apoiando os pilotos titulares Mitch Evans e Antonio Felix da Costa.
Vandoorne tem 103 largadas na Fórmula E, com oito pole positions e 17 pódios, quatro deles vitórias – a mais recente conquistada na primeira corrida do E-Prix de Tóquio da temporada passada, após uma aposta arriscada no Pit Boost que se mostrou acertada depois de uma bandeira vermelha. Mas o campeão da temporada 2021-22 ficou sem vaga após ser dispensado pela Maserati MSG Racing antes da transição para Citroën Racing, marcando a primeira vez desde que ingressou na categoria que ele se encontra sem um lugar fixo na equipe.
“Estou muito feliz por me juntar à Jaguar TCS Racing como piloto reserva para a próxima temporada”, disse Vandoorne. “É uma equipe que admiro há muito tempo por seu desempenho e profissionalismo, e estou animado para contribuir para o seu sucesso contínuo. Estou ansioso para apoiar a equipe dentro e fora das pistas e ajudar a levar o Jaguar I-TYPE 7 ao seu potencial máximo.”
Conforme a revista Racer, Vandoorne estreou-se na HWA Racelab na 5ª temporada, permanecendo na equipe quando esta se tornou a equipe oficial da Mercedes – então liderada pelo novo chefe da equipe Jaguar, Ian James – e conquistando seu título na categoria e na última temporada da equipe. Em seguida, passou duas temporadas na DS Penske antes de disputar uma única temporada na Maserati.
O belga dividia anteriormente seus compromissos na Fórmula E com as equipes da Stellantis e pilotava para a Peugeot, marca da mesma empresa, no WEC, mas foi substituído por Theo Pourchaire após o término de seu contrato. Ainda não está claro se ele terá uma vaga no WEC paralelamente ao seu novo papel na Jaguar – o também recém-chegado da Costa conciliará seus compromissos na Fórmula E com uma vaga no Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela Alpine.
A Jaguar também confirmou que Tom Dillmann permanecerá na equipe como piloto de simulador e reserva por uma sexta temporada.
Antes de se juntar à Jaguar, Dillman fez testes para as equipes Aguri e Venturi, chegando a correr pela equipe no segundo semestre da temporada 2016-17. Ele fez mais três largadas pela equipe na temporada seguinte, antes de ter sua primeira – e até agora única – temporada completa com a Nio em 2018-19.