Edorardo Mortara manteve a Mahindra na liderança dos tempos no terceiro dia de testes de pré-temporada da Fórmula E em Madri, com seu companheiro de equipe, Nyck de Vries, também terminando o dia entre os três primeiros.
A sessão começou com a pista úmida após uma chuva durante a noite, mas o tempo secou à tarde, quando as voltas mais rápidas do dia foram registradas. O melhor tempo de Mortara, 1m21s680, foi 0s098 mais rápido que o de Jake Dennis, piloto da Andretti, que ficou entre os dois Mahindras em segundo lugar, enquanto de Vries ficou 0s073 atrás. O holandês completou o menor número de voltas durante o dia, com apenas 38.
A disputa foi extremamente acirrada, com Pascal Wehrlein em quarto lugar – que havia feito a volta mais rápida no primeiro dia – apenas 0s004 atrás de de Vries, e seu companheiro de equipe na Porsche, Nico Müller, outros 0s066 atrás.
Nick Cassidy voltou a figurar entre os seis primeiros pela Citroen Racing, à frente de Taylor Barnard, também estreante na Stellantis, pela DS Penske, enquanto os Nissans de Norman Nato e Oliver Rowland terminaram em oitavo e nono, respectivamente, e Antonio Felix da Costa ficou em décimo pela Jaguar TCS Racing.
Os 10 primeiros colocados foram separados por apenas 0,304s, com 1,093s separando todos os outros competidores. Todos registraram seus melhores tempos na configuração padrão de 300kW e tração traseira, em vez da configuração de 350kW e tração nas quatro rodas usada para os Duelos de qualificação, largadas e Modo Ataque.
Segundo a revista Racer, Felipe Drugovich foi o estreante mais rápido do grid e chegou a liderar brevemente a prova nas condições de pista úmida no início do dia, terminando em 11º no geral pela Andretti – e completou o maior número de voltas do dia, com 53 – à frente de Maximilian Guenther, da outra DS Penske, com Dan Ticktum, que havia sido o mais rápido na terça-feira à tarde, em 13º pela Cupra Kiro.
Jean-Eric Vergne foi o 14º colocado pela Citroën – ambos os carros da marca francesa chegaram a liderar a tabela de tempos durante o dia – à frente de Sébastien Buemi (Envision Racing), que saiu da pista na curva 8 logo no início da prova – Pepe Marti (Kiro) e Mitch Evans (Jaguar), com os Lola Yamaha Abts de Lucas di Grassi e Zane Maloney – separados por Joel Eriksson, da Envision – completando o grid.
Os testes para as pilotos de corrida terminam na quinta-feira, antes do segundo teste oficial da Fórmula E Feminina na sexta-feira.