Nick Cassidy garantiu a primeira pole position da Citroën na Fórmula E ao derrotar Nyck de Vries na final do torneio classificatório Duels para o E-Prix de Madrid em Jarama.
Após um segundo treino livre com pista molhada no início da manhã, a sessão de qualificação aconteceu em condições de pista secando, com níveis de aderência ainda baixos durante toda a sessão. A volta de Cassidy, de 1m37s141, foi 0s266 mais rápida que a de Nyck de Vries, com o piloto da Mahindra sofrendo uma sobreviragem repentina na aproximação da curva 7, o que frustrou suas chances de conquistar a pole position.
A qualificação de Cassidy começou com o terceiro melhor tempo no Grupo B, atrás de Norman Nato, da Nissan – que fez duas voltas boas o suficiente para liderar o grupo – e de Edoardo Mortara, da Mahindra, e à frente de Maximilian Guenther, da DS Penske, cuja última volta lhe garantiu uma vaga na próxima fase. Em seguida, ele derrotou Mortara em seu primeiro duelo por uma margem apertada de 0,047s, antes de aproveitar a saída de pista de Nato na semifinal para avançar para a disputa da pole position.
De Vries começou a qualificação liderando o Grupo A, à frente de Antonio Felix da Costa, da Jaguar TCS Racing, Pascal Wehrlein, da Porsche, e Oliver Rowland, da Nissan. Ele teve um caminho tranquilo em seu primeiro duelo, quando Rowland rodou na curva 3, mas saiu da pista na volta de aquecimento para a semifinal. Isso não o atrapalhou, no entanto, e ele conseguiu derrotar da Costa para garantir uma vaga na final, onde enfrentará Cassidy.
Atrás da primeira fila, com Cassidy e de Vries, da Costa largará em terceiro, com Nato em quarto, Mortara em quinto, Wehrlein em sexto – após um desempenho ruim em seu duelo com da Costa, onde terminou quatro segundos e meio atrás do líder, lutando com a aderência durante toda a volta – e Guenther e Rowland completando os oito primeiros colocados entre os pilotos que avançaram para os duelos.
O piloto da Curpa Kiro, Dan Ticktum, largará em nono, após sua última volta na fase de grupos não ter sido suficiente para garantir uma vaga na próxima fase. Zane Maloney largará em décimo pela Lola Yamaha Abt, à frente de Jake Dennis, da Andretti, com o herói da casa, Pepe Marti, em décimo segundo com o outro carro da Kiro.
Nico Mueller largará em 13º após sair da pista em sua última volta na Fase de Grupos com seu Porsche. Sébastien Buemi largará em 14º pela Envision Racing, à frente de Taylor Barnard da DS Penske, Mitch Evans da Jaguar, Joel Eriksson no outro carro da Envision e Jean-Éric Vergne da Citroën, com Lucas di Grassi da Lola e Felipe Drugovich completando o grid. Após liderar o TL2, o piloto da Andretti, Drugovich, não conseguiu sair da última posição de seu grupo, apesar de melhorar seu tempo na última volta.
Segundo a revista Racer, além de ser a primeira pole position da Citroën na Fórmula E, é também a primeira vez que a marca francesa larga na primeira fila, e o resultado – e os três pontos conquistados – colocam Cassidy em terceiro lugar na classificação de pilotos antes da corrida de hoje.
A corrida de 23 voltas começará às 15h05, horário local (10h05, horário do leste dos EUA) e contará com o recurso de recarga rápida nos boxes Pit Boost, apesar de haver apenas uma corrida neste fim de semana. O Pit Boost geralmente é reservado para a primeira corrida de um fim de semana com duas provas.