Começou como uma festa da Team Penske, com David Malukas na pole position e seu companheiro de equipe Josef Newgarden logo atrás. A corrida se transformou em uma coroação para Christian Rasmussen, da ECR, que fez uma corrida de recuperação impressionante. Kyle Kirkwood assumiu a liderança nas voltas finais pela Andretti Global, mas com a vantagem de pneus novos para o sprint final, Newgarden ultrapassou Kirkwood para conquistar sua 33ª vitória na carreira e vitórias consecutivas no Phoenix Raceway, após a última vitória na corrida em 2018.
O Chevrolet nº 2 de Newgarden liderou Kirkwood e Malukas até a linha de chegada, enquanto Alex Palou bateu primeiro e entregou a liderança do campeonato ao veterano da Team Penske.
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COMO ACONTECEU
David Malukas largou na pole position pela primeira vez, com seu companheiro de equipe Josef Newgarden ao seu lado, e tinha 250 voltas para completar. O carro de Romain Grosjean se recusou a ligar e foi levado para os boxes enquanto o restante do grid completava suas voltas de apresentação.
Na primeira volta, Malukas mantém a P1 enquanto Mick Schumacher perde posições.
Na volta 4, Alex Palou sobe para a P4, enquanto Schumacher cai para a P10.
Na volta 5, Malukas lidera Newgarden por 1,7s.
Na volta 10, Rinus VeeKay subiu para a P5 e Hauger saiu da curva 2 de ré, capotou na curva 3, inverteu o carro e continuou na pista. ATENÇÃO.
Na volta 11, a ordem de corrida é: Malukas, Newgarden, Alexander Rossi, Palou, VeeKay, Graham Rahal, Scott McLaughlin, Pato O’Ward, Kyle Kirkwood e Schumacher.
Na volta 13, muitos pilotos da parte inferior do grid pararam nos boxes durante a bandeira amarela.
Na volta 20, a corrida recomeça e Malukas dispara na frente.
Na volta 21, Palou bate no muro, vira à direita e colide com o muro da linha de chegada/largada após ser atingido na traseira direita pelo pneu dianteiro esquerdo de VeeKay. Palou abandona a prova imediatamente devido a danos na suspensão. ATENÇÃO.
Na volta 30, Malukas lidera a relargada.
Na volta 44, Malukas lidera com 0,8s de vantagem sobre Newgarden e 1,4s sobre Rossi.
Na volta 50, os 10 primeiros são McLaughlin, Newgarden, Rossi, Rahal, McLaughlin, O’Ward, Kirkwood, Christian Rasmussen, Marcus Armstrong e Marcus Ericsson.
Na volta 55, a liderança se mantém estável, com Newgarden 0,9s atrás e Rossi 1,5s atrás de Malukas.
Na volta 60, os três primeiros colocados permanecem os mesmos, com a mesma diferença em relação à volta 55.
Na volta 62, Rasmussen assume a P5, ultrapassando McLaughlin.
Volta 68 e O’Ward para nos boxes.
Na volta 69, McLaughlin para nos boxes. Rasmussen ultrapassou Rahal e assumiu a P4, perseguindo seu companheiro de equipe, Rossi.
Na volta 70, Rasmussen assume a P3, ultrapassando Rossi.
Volta 72 e Newgarden e Schumacher estão nos boxes. Troca lenta do pneu dianteiro direito para Schumacher.
Na volta 73, Malukas ultrapassa a liderança. Parada rápida, mas largada lenta, com Malukas parando por pouco mais de um segundo antes de disparar na frente.
Na volta 75, Newgarden ultrapassa Malukas.
Volta 76 e Rasmussen para nos boxes.
Volta 81 e Rossi para nos boxes.
Na volta 98, Rasmussen ultrapassa Malukas e assume a P3. O’Ward lidera com 3,0 segundos de vantagem sobre Newgarden.
Na volta 100, Razz assume a P2, ultrapassando Newgarden.
Na volta 102, Razz está perseguindo O’Ward, que está 1,8 segundos à frente.
Volta 107 e Razz assume a liderança.
Na volta 113, Rossi está de volta aos boxes.
Na volta 116, Razz lidera com 1,4s de vantagem sobre O’Ward e 5,5s sobre Newgarden. Malukas está 6,4s atrás, em P5, à frente de Kirkwood, que está 7,0s atrás.
Volta 121 e O’Ward para nos boxes.
Na volta 125, estamos na metade da prova e Razz para nos boxes quando liderava.
Na volta 126, Newgarden entra na disputa.
Volta 128 e Malukas entra; outra largada lenta.
Na volta 132, Razz ultrapassa O’Ward e assume a P6. Os demais pilotos entre os cinco primeiros ainda não pararam nos boxes.
Na volta 141, Louis Foster bate com força no muro com a lateral direita do carro. ATENÇÃO.
Na volta 142, os 10 primeiros são Razz, Dixon, Armstrong, O’Ward, Newgarden, Ferrucci, Kirkwood, Rosenqvist, Rossi e Hauger.
Na volta 146, após as paradas nos boxes, Dixon entra e sai da pista à frente de Razz. Kirkwood e Power lideram, mas ainda não pararam. Atrás deles, Dixon, Razz, Armstrong, O’Ward, Newgarden, Ferrucci, Rosenqvist e Hauger completam o top 10, com os pilotos da terceira à décima posição tendo parado nos boxes durante a bandeira amarela.
Na volta 150, os 18 primeiros estão na mesma volta do líder; Schumacher, em 19º, é o primeiro entre os que estão uma volta atrás.
Na volta 155, a corrida recomeça e Kirkwood lidera enquanto Razz tenta ultrapassar Dixon para assumir a P3.
Na volta 170, Kirkwood está 1,7s à frente de Power, 2,1s à frente de Dixon e 2,6s à frente de Razz.
Na volta 173, Razz ultrapassa Dixon e assume a P3.
Na volta 180, Razz subiu para a P2. Kirkwood está 1,0s à frente.
Na volta 189, Malukas e Newgarden param nos boxes enquanto Razz reduz a vantagem para 0,2s.
Na volta 190, Razz assume a liderança. O’Ward para nos boxes.
Na volta 191, Kirkwood para nos boxes, saindo da P2, junto com Power.
Na volta 192, Razz faz sua última parada nos boxes.
Na volta 193, Armstrong entra nos boxes e faz uma parada lenta.
Na volta 197, Power lidera com 1,7s de vantagem sobre O’Ward, 2,4s sobre Kirkwood e 2,9s sobre Razz.
Na volta 200, Razz subiu para a P3.
Na volta 201, Razz subiu para a P2, a 0,4s de Power.
Na volta 206, Power avança e Razz bate no muro na saída da curva 2, causando um furo no pneu de Power. ATENÇÃO. Power para nos boxes para trocar os pneus. Razz permanece na pista e diz que o carro está estranho. “Eu não sabia que ele estava lá fora”, diz Power.
Na volta 212, O’Ward, Newgarden, McLaughlin, Rossi, Rahal e outros param nos boxes para trocar pneus. Razz permanece na pista, assim como Kirkwood, Malukas, Dixon, Armstrong, Ferrucci, Rosenqvist e Hauger, que ocupam as oito primeiras posições. Será que O’Ward e os demais, da 9ª para trás, terão aderência suficiente com pneus novos para ultrapassar os oito primeiros?
Na volta 218, a corrida recomeça e Razz dispara na frente.
Na volta 222, Razz lidera Kirkwood por 0,4s e Malukas por 1,4s.
Na volta 225, O’Ward ultrapassou Armstrong e assumiu a quarta posição. O grupo com pneus novos está em ascensão.
Na volta 239, Newgarden assume a P4, ultrapassando O’Ward.
Na volta 241, Kirkwood assume a liderança após Rasmussen bater no muro pela segunda vez na saída da curva 2. Newgarden está na cola de Kirkwood.
Na volta 244, Newgarden assume a liderança. Fim de jogo.
Na volta 250, Newgarden vence. Uma atuação de estrela do rock.