Dan Ticktum, da Cupra Kiro, finalmente conseguiu marcar seus primeiros pontos na temporada 2025/2026 da Fórmula E em Jeddah. O britânico teve um desempenho muito forte durante toda a rodada dupla na Arábia Saudita, dominando o TL2 e chegando a ocupar a quarta posição na primeira corrida.
Contudo, na sexta-feira, Ticktum não conseguiu pontuar, terminando sua volta na pista em P12, por pouco fora do top 10. No dia seguinte, ele estava determinado a mudar de rumo. Embora não tenha avançado para a fase de Duelos, largando da P9, o ex-piloto da Red Bull Academy teve uma largada bastante forte.
Uma recuperação impressionante está a caminho para o Ticktum da Cupra Kiro.
De fato, Ticktum esteve na disputa pelo pódio durante toda a 5ª etapa da Fórmula E em Jeddah, após ganhar duas posições na primeira volta. Apesar de ter se mantido em segundo lugar até as voltas finais da corrida, ele terminou sua rodada dupla com um quinto lugar, à frente de seu companheiro de equipe na Cupra Kiro, Pepe Martí.
São pontos muito animadores para o jovem piloto, em sua quinta temporada na Fórmula E. Até então, a 12ª temporada não havia sido nada favorável para ele, que sofreu com vários abandonos, muitas vezes sem culpa.
No entanto, definitivamente não é o resultado que Ticktum esperava para sua corrida de Fórmula E em Jeddah, especialmente depois de um início tão promissor. Ele comentou sobre sua corrida três dias depois, em uma entrevista coletiva após a prova, admitindo que não estava satisfeito com o resultado.
“Não sou o tipo de homem que comemora o quinto lugar. Acho que, considerando de onde partimos, não havia muito mais que pudéssemos ter conquistado. Veja bem, na classificação, se você analisar todo o pit lane em termos de potencial de velocidade, acho que ficou bastante claro que o Porsche e o Mahindra, eu diria, eram os mais rápidos.”
Uma noite inesperada na Arábia Saudita
Para decepção de alguns, a corrida não se desenrolou da maneira que Ticktum esperava. De fato, os pilotos da Porsche, Wehrlein e Mueller, não voltaram ao pódio, com o líder do campeonato tendo que se contentar com o oitavo lugar. Aliás, o britânico foi o piloto alemão com melhor desempenho no sábado.
“A Porsche teve dificuldades hoje, não sei exatamente porquê, mas está difícil. Sinto que preciso fazer uma volta perfeita para estar na disputa, o que pareceu funcionar um pouco mais nos treinos livres, onde parecíamos bastante rápidos. Mas na classificação de hoje, meu grupo foi muito mais competitivo do que o Grupo B, para ser sincero.”
“Então, sabe, foram dois décimos de segundo entre o segundo e o nono lugar, e adotamos uma estratégia um pouco diferente com os pneus. Cometi um pequeno erro na melhor volta, então a culpa foi um pouco minha. E ontem também não fui muito bem na classificação. Então, foram cerca de um décimo de segundo na tabela de classificação, o que teria ajudado na minha posição de largada nas corridas.”
No geral, não foi um fim de semana ruim.
Segundo a plataforma pitdebrief.com, embora reconhecendo a importância de alguns pequenos problemas, que impediram Ticktum e Cupra Kiro de atingirem seu potencial máximo, ele também considerou que seus dias na Fórmula E em Jeddah não foram nada ruins no geral.
“ Então, sim, um pouco da culpa é minha, na verdade. Mas acho que eu e a equipe, normalmente não sou muito autocrítico em relação ao meu desempenho nas corridas e em geral, mas acho que todos fizemos um ótimo trabalho hoje. Acho que fiz uma boa largada, ultrapassei alguns carros, passei por alguns carros na fase de recuperação e consegui me manter em vantagem em relação aos outros pilotos.”
“ Os modos de ataque foram bons. Talvez o primeiro pudesse ter sido um pouco mais tarde, mas não acho que teríamos conseguido muito mais do que conseguimos hoje. Então, acho que foi um bom trabalho ”, concluiu o britânico, não totalmente desapontado com sua experiência na Arábia Saudita em 2026.