António Félix da Costa conquistou sua primeira vitória em uma corrida pela Jaguar na segunda prova do E-Prix de Jeddah.
O piloto português foi imbatível nas últimas 10 voltas da corrida de 30 voltas, mantendo uma vantagem de mais de três segundos quando acionou o seu segundo Modo de Ataque quatro voltas depois. Isso significava que ele não perdeu a liderança quando saiu da linha ideal para ativar os 50 kW adicionais de potência e a tração nas quatro rodas, e acabou cruzando a linha de chegada 2,574s à frente de Sébastien Buemi, da Envision Racing, garantindo uma dobradinha da Jaguar.
Buemi largou em sétimo, mas não perdeu tempo em avançar rapidamente, assumindo a liderança pela primeira vez na volta 4, quando passou de quarto para segundo na curva 13, e depois ultrapassou Oliver Rowland na aproximação da última chicane. Buemi, Rowland, Edoardo Mortara e da Costa disputaram a liderança nas voltas seguintes até que da Costa abandonou na volta 20.
Da Costa (nº 13) disputa a liderança com Jake Dennis, da Andretti. Simon Galloway/Getty Images
Rowland terminou em terceiro, conseguindo manter Mortara atrás dele, apesar do piloto da Mahindra ter a vantagem do Modo Ataque. Largando em quarto, Rowland, assim como Buemi, chegou à frente logo no início, mas saiu da disputa pela liderança na volta 12, ficando em sexto para economizar energia antes de fazer uma arrancada final para o pódio.
Mortara teve que se contentar com o quarto lugar, já que não aproveitou ao máximo seu segundo Modo de Ataque – que durou seis minutos – para recuperar a posição, enquanto a Cupra Kiro conquistou sua primeira dobradinha na zona de pontuação da temporada, com Dan Ticktum em quinto e Pepe Marti em sexto.
Os dois, no entanto, se tocaram na penúltima volta, quando Ticktum tentava ultrapassar nas curvas 8 e 9. O contato fez com que Marti batesse no muro e, embora suas posições tenham se invertido na confusão, a equipe não perdeu terreno.
Mitch Evans aproveitou uma arrancada final influenciada pelo Modo Ataque para terminar em sétimo, à frente do vencedor da Corrida 1, Pascal Wehrlein, que teve uma corrida discreta até o oitavo lugar, com Jean-Eric Vergne e Taylor Barnard completando a zona de pontuação.
Não houve desistências nem entradas do safety car na corrida, o que significa que Nyck de Vries, que largou em último e cumpriu uma penalização de 10 segundos por ter que parar e arrancar devido a múltiplas trocas de componentes, não conseguiu sair da 20ª posição, enquanto Jake Dennis abandonou uma sólida disputa pelo pódio na volta 18 com um furo de pneu. Ele terminou a corrida em 19º.
Segundo a revista Racer, a vitória foi a 13ª da carreira de da Costa na Fórmula E e a primeira desde Portland em 2024, após uma temporada final difícil com a Porsche em 2024-25.
Wehrlein continua liderando a classificação de pilotos, mas sua vantagem sobre Mortara foi reduzida de 14 pontos para apenas seis, enquanto o pódio de Rowland o faz subir da sétima para a terceira posição geral.
A Porsche continua na liderança do campeonato de equipes, com a Jaguar subindo da quarta para a segunda posição após a vitória, ultrapassando Mahindra e Citroën. A marca alemã também mantém a liderança no campeonato de construtores, à frente da Jaguar, embora sua vantagem tenha diminuído de 44 para 19 pontos.
