Segundo informações da publicação Sportscar365, o motor LMP2 da Gibson Technology alcançou um marco importante durante a Rolex 24 Horas de Daytona, prova de abertura da temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, no último fim de semana, onde o motor GK428 completou uma quilometragem acumulada de seis milhões de quilômetros (3,7 milhões de milhas).
O motor V8 de 4,2 litros naturalmente aspirado, que estreou nas 24 Horas de Rolex de 2017, tem sido o motor padrão em todos os carros LMP2 que competem no mundo todo, incluindo o Campeonato WeatherTech, as séries europeia e asiática de Le Mans, as 24 Horas de Le Mans, além de ter sido utilizado em tempo integral no Campeonato Mundial de Endurance da FIA.
A marca de seis milhões de quilômetros equivale a quase 150 voltas ao redor da circunferência da Terra.
“Atingir seis milhões de quilômetros é uma conquista fantástica para o nosso motor GK428 e é particularmente gratificante que esse marco tenha sido alcançado na icônica Rolex 24 Horas de Daytona, onde, mais uma vez, o motor teve um desempenho impecável”, disse Mark Brittan, diretor administrativo da Gibson Technology.
“O marco alcançado com o GK428 é uma verdadeira prova do profissionalismo e da competência de toda a equipe da Gibson Technology.
“Desde os engenheiros que idealizaram o projeto até os técnicos que constroem as unidades em nossa sede em Derbyshire, bem como aqueles que prestam serviços de manutenção e suporte em eventos ao redor do mundo, trata-se realmente de uma conquista incrível de toda a equipe, da qual todos nos orgulhamos muito.”
Ao mesmo tempo que continua a fornecer e dar suporte aos atuais clientes da categoria LMP2, a Gibson já está trabalhando no sucessor do motor, que será usado nos carros LMP2 de próxima geração, com estreia prevista para 2028. A empresa britânica foi contemplada com a licitação para o período de 2028 a 2032.
O motor V6 turbo de 3,4 litros será projetado e fabricado em colaboração com a Nissan e a NISMO.