Após muita deliberação, a Honda parece estar prestes a confirmar um programa de Hypercar a tempo para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2027.
A marca japonesa, representada na IMSA GTP com o Acura ARX-06 LMDh e um programa operado pela HRC USA e pela Meyer Shank Racing, vem explorando o potencial de renomear seu carro como Honda desde a estreia do modelo em 2023.
Sabe-se que a Honda manteve conversas com a ACO sobre a possibilidade de inscrever carros para uma única participação nas 24 Horas de Le Mans, mas devido às regras rígidas do FIA WEC, que permitem apenas a participação de fabricantes em tempo integral nas provas, os pedidos foram recusados. Isso levou a Honda a buscar uma solução que lhe permitisse entrar no campeonato mundial em tempo integral para competir em La Sarthe.
Caso as negociações avançadas em andamento cheguem a uma conclusão positiva, a RACER apurou, por meio de diversas fontes da indústria, que um programa com sede na Europa está sendo desenvolvido e que a aprovação final do Japão pode ser iminente. O projeto seria comercializado sob a marca Honda e envolveria um Acura ARX-06 com emblemas da Honda.
Embora se saiba que a HRC manteve conversas com várias equipes sobre possíveis participações privadas, incluindo a entrada na nova classe Pro-Am Hypercar da Asian Le Mans Series em 2026/27, este é um projeto separado, aprovado pela fábrica.
Caso o programa seja confirmado, a Honda provavelmente se juntará à Ford e à McLaren como estreante no WEC em 2027, com uma plataforma que já venceu diversas corridas, incluindo as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring.
A RACER apurou junto a essas mesmas fontes que a equipe polonesa Inter Europol Competition, da categoria LMP2, é a mais provável escolhida como prestadora de serviços, caso a parceria seja confirmada. A RACER tentou contato com a equipe no paddock da Asian Le Mans Series em Dubai hoje cedo para obter um comentário, mas recebeu uma recusa educada.
A Inter Europol estreou-se nas corridas de carros esportivos há 10 anos na categoria LMP3 da ELMS e tornou-se uma das equipes de LMP2 mais bem-sucedidas da geração atual. Suas conquistas mais significativas foram alcançadas nas 24 Horas de Le Mans, onde obteve duas vitórias na classe e um segundo lugar nas últimas três edições da clássica prova de resistência francesa.
Outros grandes sucessos da equipe foram conquistados no Campeonato WeatherTech SportsCar da IMSA, onde venceu a categoria LMP2 em 2024, obteve uma vitória na classe nas 12 Horas de Sebring em 2025 e, mais recentemente, terminou em segundo e terceiro lugar nas 24 Horas de Daytona do último fim de semana. A equipe também compete na European Le Mans Series e na Asian Le Mans Series, frequentemente lutando por vitórias e títulos.
Com um poder comercial significativo a oferecer, qualquer programa com a Honda certamente envolverá a equipe polonesa, em alguma medida, no pacote financeiro para viabilizar o projeto.
Entende-se que o programa WEC em fase de planejamento não terá impacto no futuro do programa Acura GTP na IMSA.