A Toyota apresentou o TR010, seu hipercarro para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2026, como parte de uma mudança mais ampla na identidade de sua operação de P&D na Europa.
O TR010 de 2026 é uma evolução do protótipo GR010 com especificações LMH, que obteve grande sucesso, ostentando um pacote aerodinâmico totalmente novo que a marca japonesa espera que a leve de volta às vitórias no WEC e também reflita o estilo de seus modelos de rua mais recentes.
As atualizações surgem após a campanha mais difícil da equipe, vencedora de múltiplos títulos em Le Mans e no WEC, em 2025, que rendeu apenas uma vitória na final da temporada no Bahrein, em novembro.
Além de um novo kit aerodinâmico – que, segundo o diretor técnico da equipe, David Floury, em entrevista anterior à revista Racer, deve melhorar a consistência do carro e “torná-lo mais fácil de pilotar” – a pintura também mudou. O esquema de cores predominantemente preto utilizado nas temporadas de 2024 e 2025 foi substituído por um novo design em vermelho e branco que homenageia o icônico GT-One, que competiu no final da década de 90.
A mudança de identidade do Hypercar da Toyota coincide com uma mudança mais ampla na divisão responsável pela operação do WEC. A Toyota mudou o nome do centro europeu de pesquisa e desenvolvimento e subsidiária “Toyota Gazoo Racing Europe GmbH” (com sede em Colônia, Alemanha) para “Toyota Racing GmbH”.
Em termos desportivos, significa que a equipa Hypercar voltará a competir sob a bandeira da Toyota Racing, depois de ter utilizado o nome Toyota Gazoo Racing na categoria principal entre 2016 e 2025.