Enquanto os pilotos da Fórmula E se preparavam para o E-Prix de Madri, novos rostos se aprontavam para o fim de semana. Mais uma vez, a Fórmula E realiza seu Teste de Novatos, desta vez no Circuito del Jarama, em Madri. Antes do início da sessão na pista, o Pit Debrief conversou com Richard Verschoor. O piloto holandês participará de sua primeira sessão na Fórmula E neste domingo.
Ao ser questionado sobre qual aspecto o deixa mais entusiasmado para o Teste de Novatos, Verschoor declarou:
“Bem, será minha primeira experiência com o carro. Para ser honesto, há muitos aspectos com os quais nunca trabalhei antes, então acho que todos eles. Estou animado, principalmente para o meu desenvolvimento como piloto. É muito interessante pilotar um carro de Fórmula E porque você pode fazer muitas alterações para se beneficiar e, claro, ajudar a equipe. Será ótimo aprender a usar todas as ferramentas disponíveis para melhorar meu acerto, meu estilo de pilotagem, tudo. Então, estou muito animado com isso.”
Verschoor tem se aventurado em diversos novos desafios, competindo tanto na Fórmula E quanto em corridas de endurance. Além disso, ele faz parte do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren. Sua estreia na Fórmula E certamente abrirá mais portas para o piloto, enquanto ele continua a desenvolver seu talento.
Verschoor sobre as diferenças na pista
Pilotar um carro de Fórmula E pode ser intimidante para quem não está familiarizado com ele. Para se preparar para a tarefa, muitos pilotos gostam de passar tempo no simulador. Quando perguntado se já havia pilotado no simulador para o teste da FE e quais diferenças esperava na pista, o holandês explicou:
“Passei um dia e meio com a equipe, então não é muita coisa para me preparar para o meu primeiro teste na Fórmula E, mas eles me deram algumas boas orientações. Então, estou feliz. Acho que sei as coisas mais importantes que preciso saber para pilotar este carro. Tenho um pouco de sorte de estarmos fazendo isso em Jarama, porque é como uma pista de corrida normal, então estou acostumado com isso. Algumas das pistas da Fórmula E são um pouco diferentes. Eu gosto de pistas de rua, mas acho que é um pouco melhor para mim começar nesta pista. Ela parece bonita, então estou animado.”
A primeira experiência de Verschoor com um carro da Fórmula E será com a Lola durante o teste de novatos no domingo. Com seu entusiasmo e talento, será interessante ver como ele se sairá com o carro elétrico.
Recentemente, foi anunciado que Verschoor se juntará à equipe Duqueine para a European Le Mans Series. A trajetória do holandês, que passou anos na Fórmula 2, testando carros LMP2 e agora a Fórmula E, é bastante emocionante.
Questionado sobre as maiores diferenças entre as categorias, o piloto explicou:
“Tive meu primeiro contato com um carro LMP2 na semana passada, então tudo é novo, mas acho que há muitas diferenças. A maneira de pilotar o carro, a maneira de fazer um bom tempo de volta, é muito diferente da Fórmula 2. Claro, também não temos pneus slick. Além disso, há diferenças de potência, já que o 300 e o 350 têm tração nas quatro rodas. Há tantas coisas diferentes que preciso aprender e analisar. Acho que há mais diferenças do que semelhanças.”
Verschoor estreia na Fórmula E no teste de novatos do E-Prix de Madrid.
Como sua estreia na Fórmula E acontece após cinco anos na Fórmula 2, a mudança pode surpreender alguns. No entanto, o holandês insiste em experimentar coisas novas e continuar se desenvolvendo em todos os aspectos. Sobre o teste de novatos em Madri, Verschoor declarou:
“Eu queria fazer isso no ano passado, mas infelizmente não aconteceu, e eu já conhecia o Fredrik e a equipe entrou em contato comigo. Fiquei muito animado com a oportunidade. Claro, conversei com a McLaren e eles me apoiaram muito para que isso acontecesse. Então, sim, estou feliz.”
Ao ser questionado sobre os motivos que o levaram a escolher a Fórmula E como a opção ideal, o piloto de 25 anos respondeu:
“A minha decisão foi motivada pelo desejo de me desenvolver ainda mais. Há tantos aspectos diferentes envolvidos, e como piloto, não sei onde estarei no futuro, mas quanto mais conhecimento você adquire, melhor. Corri na Fórmula 2 por um bom tempo, e chega um ponto em que você meio que fica estagnado em relação ao que mais pode aprender nessa categoria. Então, aqui, tudo é novo. Estou muito motivado e feliz por trabalhar com outra equipe e com um carro diferente. Acho que esse é o principal motivo.”
Aprendendo sobre FE e seu crescimento em popularidade
Embora a Fórmula E exista há anos, seu recente aumento de popularidade atraiu um público maior. Como a categoria difere de outras do automobilismo, muitos podem estar aprendendo algo novo sobre ela, inclusive o próprio Richard Verschoor. Quando perguntado sobre algo que não sabia sobre a Fórmula E antes de sua estreia, ele admitiu:
“Muita coisa. Uma coisa que eu não sabia, talvez seja estranho. Se você sair da pista, precisa parar o carro completamente antes de poder voltar. Eu não sabia que isso era necessário. Além das normas de direção, também tem a ver com o próprio carro. Acho que não posso falar muito sobre isso, mas tem muita coisa que eu não sabia.”
Ele não é o único que está se familiarizando com a categoria. Com mais pilotos se desenvolvendo em categorias de acesso antes de chegarem à Fórmula E, como Zane Maloney e Pepe Marti, ela se tornou um lugar interessante para jovens pilotos. Falando sobre sua recente popularidade entre os pilotos das categorias de acesso e o público em geral, Verschoor disse:
“Em primeiro lugar, a Fórmula E está fazendo um ótimo trabalho de promoção. Se você observar as corridas, acho que a Fórmula E está tentando atrair o público, porque algumas pessoas nem sequer tentavam. Depois que as pessoas experimentam, é muito divertido assistir à corrida. Tem muita ação, os carros estão todos muito próximos uns dos outros, às vezes até se tocando. É realmente incrível. É diferente, mas é muito legal. Eles estão fazendo um ótimo trabalho e eu não me surpreenderia se continuasse crescendo.”
Caminhos alternativos à Fórmula 1 para jovens pilotos
Muitos pilotos crescem no kartismo vendo a Fórmula 1 como o único objetivo final. No entanto, com uma gama tão ampla de categorias no automobilismo, as possibilidades de onde se chegar são infinitas.
Ao ser questionado sobre a possibilidade de outras categorias se tornarem um objetivo em vez da F1, Verschoor explicou:
“É muito legal. Fórmula E, IndyCar, Hypercar, são tantas categorias que, para ser sincero, eu também subestimei bastante. Até o carro LMP2 e a equipe por trás dele são incríveis de pilotar. Mas, quando você é jovem, tem um sonho e só se concentra na Fórmula 1. No fim das contas, a verdade é que existem apenas 20, agora 22 pilotos, no mundo todo que podem ser pilotos de Fórmula 1. Não é fácil chegar lá. Acho que não há absolutamente nada de errado com nenhuma outra categoria, é tudo muito legal, o nível é altíssimo. Estou muito impressionado com todas as pessoas aqui, com a quantidade de conhecimento que existe. É muito bom.”
Segundo a plataforma digital Pit Debrief, com a experiência de Verschoor em categorias de acesso, provas de resistência e agora na Fórmula E em Madri, será interessante ver quais serão seus próximos passos no futuro.