Doriane Pin já se consolidou como uma das jovens estrelas mais promissoras do automobilismo internacional. Desde a vitória em sua categoria nas 24 Horas de Spa aos 18 anos, até o título de campeã da F1 Academy no ano passado, sua capacidade de adaptação a diferentes carros torna seu sucesso ainda mais impressionante.
Agora, a piloto francesa está fazendo sua estreia no paddock da Fórmula E como piloto de desenvolvimento GEN4 da Citroën Racing. Nessa função, Doriane apoiará a equipe no desenvolvimento e aprimoramento do pacote GEN4, ajudando a otimizar o desempenho, os sistemas de gerenciamento de energia e a calibração do software para a próxima temporada.
“Estou em uma posição muito empolgante”, disse Pin. “Entrar para uma marca como essa é uma ótima oportunidade, e também entrar para a Fórmula E, porque é um campeonato em crescimento e muito interessante para um piloto.”
“Fiz meu primeiro dia no simulador há algumas semanas e acho que é um carro muito interessante para conhecer, pilotar e desenvolver, porque há muitas coisas que podemos melhorar, especialmente com o novo carro (GEN4). ”
As oportunidades para Doriane experimentar o novíssimo carro GEN4 não se limitarão apenas ao simulador da Citroën Racing, com a equipe confirmando que a jovem de 22 anos terá várias oportunidades de pilotar carros da Fórmula E nos próximos meses.
“Minha primeira impressão (ao dirigir o carro no simulador) foi a sensação instantânea de velocidade e potência”, explica ela. “Por ser elétrico, é muito, muito potente. Então, essa foi a principal diferença para mim em comparação com os outros carros que já dirigi.”
“Obviamente, é também uma abordagem diferente para pilotar e para competir, principalmente no que diz respeito à gestão de energia. Portanto, é definitivamente outra maneira de aprender a correr, e é bastante interessante. Mas ainda é um carro que precisa ser desenvolvido, e um carro muito diferente de pilotar, a abordagem também nas curvas e na frenagem, ele se move bastante, então há muito o que experimentar com o carro – é algo muito singular.”
A nova geração de carros totalmente elétricos da Fórmula E representará o maior salto de desempenho da história do campeonato. Capaz de atingir velocidades superiores a 335 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 1,8 segundos e de 0 a 200 km/h em apenas 4,4 segundos – 1,5 segundos mais rápido que seu antecessor –, o GEN4 oferecerá 50% mais potência no modo de corrida do que o atual carro de corrida GEN3 Evo. No MODO DE ATAQUE, o GEN4 produz até 600 kW de potência, um aumento de 71% na potência base em relação ao GEN3 Evo, proporcionando um desempenho que redefine os limites das corridas elétricas.
“Eu não diria que a Fórmula E se aproxima de outra categoria”, explica Doriane. “A Fórmula 1 é a Fórmula 1, os hipercarros são carros mais pesados e obviamente exigem uma abordagem diferente para as corridas – a Fórmula E é muito, muito singular e à parte.”
“É um campeonato que evoluiu bastante nos últimos anos. Então, com a chegada do GEN4, é um grande passo em termos de desempenho – vai ser muito legal pilotá-lo!”
Este ano, Doriane está competindo na European Le Mans Series com a Duqueine, além de suas funções como piloto de desenvolvimento da equipe Mercedes-AMG Petronas F1 e piloto de desenvolvimento do programa Peugeot Sport Hypercar.