Pesquisadores na Noruega estão procurando maneiras de tornar as células de baterias de veículos elétricos mais resistentes.
Como parte de um projeto financiado pela UE envolvendo uma série de fornecedores e pesquisadores de baterias, a Universidade Norueguesa de Ciência e Tecnologia (NTNU) disse em um recente comunicado à imprensa (via Tech Xplore ) que seus pesquisadores têm procurado diferentes maneiras de manter as baterias funcionando com danos mínimos, ajudando a evitar substituições caras .
A equipe de pesquisa tem trabalhado com a tecnologia de ânodo de silício , que promete maior densidade energética e alcance, mas não está isenta de obstáculos. Como observam os pesquisadores, os ânodos de silício incham durante a carga e a descarga, o que pode causar sua quebra com o tempo.
Sila Nanotechnologies Material de ânodo Titan Silicon
Segundo Stephen Edelstein, da Green Car Reports, os pesquisadores analisaram a adição de mais grafite, o que resulta em uma mistura mais estável, e desenvolveram um eletrólito “secreto” que ajuda a proteger tanto o cátodo quanto o ânodo, de acordo com o comunicado.
Outros experimentos se concentraram na adição de ligantes e separadores à célula. Os ligantes ajudam a manter a estrutura dos eletrodos mesmo se eles forem danificados, enquanto os separadores mantêm o cátodo e o ânodo fisicamente separados para evitar curtos-circuitos .
Ligantes de eletrodos para baterias de veículos elétricos para neutralizar danos (Crédito: NTNU)
Na era em que a tecnologia “cell-to-pack” (célula para bateria) se torna comum em veículos elétricos, esses recursos podem se tornar especialmente importantes para evitar a remoção completa das baterias devido a apenas algumas células defeituosas. Embora algumas montadoras também estejam buscando inovar nesse processo. A Ford, por exemplo, propôs a substituição dos módulos de bateria enquanto a bateria em si permanece no lugar .
E não está claro se uma estratégia como essa, usando ligantes de eletrodos, teria alguma utilidade em futuras células de estado sólido , à medida que a indústria muda nesse sentido.
