Pascal Wehrlein garantiu a pole position para a primeira parte da decisão do título do campeonato mundial de Fórmula E da ABB, superando seu companheiro de equipe da Porsche, Nico Mueller, na rodada final da qualificação para a primeira corrida do E-Prix de Londres.
Numa final previsivelmente anticlimática, Mueller – que matematicamente ainda tem chances de conquistar o campeonato, mas é um improvável candidato ao título – fez uma volta 1,143s mais lenta que Wehrlein, que, com os três pontos da pole position, empata na classificação com Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, que está em segundo lugar, e garante que o título será decidido no domingo.
Wehrlein liderou a primeira sessão de grupos, à frente de Dan Ticktum, da Cupra Kiro, Jake Dennis, da Andretti, e Jean-Eric Vergne, da Citroën, e depois derrotou Vergne com folga em seu primeiro duelo. Em seguida, enfrentou Ticktum, piloto cliente da Porsche, nas semifinais.
Ticktum cometeu um erro na curva 10 e, em seguida, reduziu a velocidade no último setor, numa demonstração de ordens de equipe que beneficiaram a equipe de fábrica. Ticktum havia superado o líder do campeonato, Dennis, em seu primeiro duelo. Dennis, por sua vez, havia se classificado para os confrontos diretos apesar de um contato com Nyck de Vries na primeira sessão de grupos, quando o piloto da Mahindra o atrapalhou durante as voltas de aquecimento no início da sessão. De Vries recebeu uma advertência oficial pelo incidente.
Mueller também liderou seu grupo e, em seguida, derrotou Antonio Felix da Costa em seu primeiro confronto direto, depois que o piloto da Jaguar cometeu um erro na curva 16, permitindo que Mueller recuperasse a posição no setor final.
Nas semifinais, ele derrotou Evans de forma crucial. Müller foi mais rápido no primeiro setor, com Evans respondendo no segundo, mas uma forte arrancada no setor final – incluindo um momento de derrapagem na entrada da curva 16 – garantiu a vitória para Müller. Na final, Müller diminuiu o ritmo no último setor, entregando a pole position para Wehrlein, mas ajudando a Porsche a conquistar sua primeira dobradinha na primeira fila da temporada.
Atrás da primeira fila, toda composta por Porsches, Evans largará em terceiro, com Ticktum em quarto e Dennis em quinto. Joel Eriksson largará em sexto pela Envision Racing, com da Costa em sétimo e Vergne em oitavo, completando a lista dos pilotos que se classificaram para os Duels.
De Vries e Buemi ocuparão as duas últimas vagas no top 10, à frente de Nick Cassidy, da Citroën, Taylor Barnard, da DS Penske, e Edoardo Mortara, que não avançou para os Duels pela Mahindra depois de abandonar sua última volta rápida devido a um erro na curva 16.
O atual campeão Oliver Rowland largará em 14º pela Nissan, com Felipe Drugovich da Andretti em 15º e Pepe Marti da Kiro em 16º. Norman Nato (Nissan), Zane Maloney, Lucas di Grassi (ambos da Lola Yamaha Abt) e Maximilian Guenther (DS Penske) – que completou poucas voltas em sua sessão de grupo após sofrer danos no início – completam o grid.