A Lola se separará da Abt no final da atual temporada da Fórmula E.
A fabricante britânica Lola, revitalizada, uniu-se à Yamaha para produzir motores para a Fórmula E e contratou a equipe campeã Abt para administrar seu programa de fábrica na categoria. Durante os testes de pré-temporada para sua estreia na Fórmula E, a Lola assumiu a equipe da Abt, embora a empresa alemã tenha continuado a operá-la. No entanto, após a temporada atual – e para o início da era GEN4 da Fórmula E – a Lola terá sua própria equipe interna.
“Com o crescimento contínuo da organização, o compromisso de longo prazo com a Fórmula E e projetos adicionais em desenvolvimento, a Lola Cars decidiu consolidar suas operações na Fórmula E internamente, em nossa sede em Silverstone”, disse o chefe da equipe, Mark Preston. “Isso nos permitirá otimizar as atividades, aumentar a expertise para os próximos projetos e impulsionar ainda mais a inovação no automobilismo.”
“A Abt foi a nossa parceira de eleição para gerir a equipa quando entrámos na categoria de corridas totalmente elétricas, devido à sua vasta experiência e conhecimento técnico na Fórmula E.”
“Gostaríamos de agradecer a eles por todo o trabalho árduo e dedicação durante nossas duas primeiras temporadas no esporte e esperamos continuar colaborando com eles no restante da 12ª temporada.”
Abt passou sete anos administrando a equipe de fábrica da Audi na Fórmula E, terminando entre os três primeiros em todas as temporadas, exceto duas, conquistando 14 vitórias, além do título de pilotos de 2016-17 com Lucas di Grassi e o campeonato de equipes de 2017-18. Após uma temporada de ausência, retornou em 2022-23 com o apoio da Cupra, outra marca do Grupo Volkswagen, e da Mahindra (fornecedora de motores). A parceria com a Mahindra não obteve sucesso, rendendo apenas duas chegadas entre os cinco primeiros, e a equipe optou pela Lola após duas temporadas.
Na temporada passada, a Lola Yamaha Abt somou pontos em quatro corridas, todas com Lucas di Grassi, incluindo um segundo lugar no E-Prix de Miami. Nesta temporada, a equipe conquistou apenas um ponto nas duas primeiras etapas, com Zane Maloney terminando em 10º lugar em São Paulo.