O motor híbrido 155 faz parte do crescente foco da marca em tecnologia híbrida. Introduzido em 2023 no Jogger, a tecnologia híbrida completa estará disponível no Duster a partir de 2024. Em 2025, o Bigster dará mais um passo em frente com o híbrido 155, mais moderno, mais potente e que oferece maior conforto ao dirigir. Este motor será então implementado no Duster e no Jogger reestilizado.
O híbrido 155, muito elogiado pelos nossos clientes, confirma o crescente interesse em motores eletrificados e o entusiasmo pelas transmissões automáticas. Até 2025, um em cada quatro veículos Dacia será eletrificado, o dobro em relação a 2024.
Ao oferecer esta tecnologia no Sandero e no Sandero Stepway, a Dacia disponibiliza o híbrido mais acessível do mercado. Ele atende às novas expectativas dos clientes, mantendo-se fiel ao seu posicionamento: o essencial, sem comprometer a usabilidade.
A HISTÓRIA DE SUCESSO DO SANDERO EM NÚMEROS
De um único modelo a uma gama completa e diversificada, a Dacia vem transformando o automóvel há mais de 20 anos. Tendo se tornado um modelo icônico e campeão de vendas, o Sandero se consolidou na França como o carro mais vendido para particulares em todos os segmentos nos últimos 10 anos*. Com a chegada da versão híbrida completa, o Sandero e o Sandero Stepway assumem uma nova dimensão, sempre focados no que mais importa para nossos clientes.
Desde o seu lançamento, o Sandero e o Sandero Stepway se estabeleceram como referências: Nº 1 em vendas na Europa (carros de passeio) em todos os canais, com projeção para 2025, pelo segundo ano consecutivo; Nº 1 em vendas para particulares na Europa desde 2017; Quase um milhão de unidades registradas na França desde 2008, em todos os canais; Líder no segmento B para particulares, com projeção para 2025.
TECNOLOGIA COMPROVADA, MAIS POTENTE E EFICIENTE
O 155 híbrido completa uma gama eficiente de motores para o Sandero e o Sandero Stepway: os motores TCe100 e TCe110, e os motores Eco-G 120 e Eco-G 120 automáticos, uma estreia para a Dacia e para o mercado automóvel europeu, que combina GPL e transmissão automática. Estes motores estão disponíveis no Sandero e no Sandero Stepway desde o início de 2026.
O motor 155 híbrido é composto por: um motor a gasolina de 4 cilindros e 1,8 L com 109 cv dois motores elétricos (um motor de 50 cv e um motor de arranque/gerador de alta tensão) uma bateria de 1,4 kWh (230 V) uma transmissão automática eletrificada. Esta transmissão possui quatro marchas dedicadas ao motor a combustão, além de outras duas alocadas ao motor elétrico. Essa tecnologia combinada é possível graças à ausência de embreagem.
A frenagem regenerativa, combinada com a alta capacidade de recuperação de energia da bateria e a eficiência da transmissão automática, permite até 80% do tempo de condução na cidade em modo totalmente elétrico. Além disso, o veículo sempre inicia em modo 100% elétrico.
Graças ao híbrido 155, o Sandero e o Sandero Stepway apresentam consumo de combustível combinado de apenas 4,2** e 4,4 l/100km, respectivamente, e emissões de CO2 a partir de 96** e 100 g/km, isentas do imposto sobre emissões de CO2.
Uma nova geração de tecnologia híbrida mais potente e eficiente, comprovada e dominada pela Dacia, o 155 híbrido oferece inúmeras vantagens aos clientes: uma condução mais suave e silenciosa, aceleração mais responsiva a baixas velocidades
consumo de combustível reduzido, até 40% menos do que o equivalente a gasolina; operação simples sem a necessidade de recargas; versatilidade adequada a uma variedade de utilizações; conforto de condução aprimorado para o uso diário.
Com o 155 híbrido, a Dacia continua a eletrificação da sua gama, mantendo-se fiel aos seus valores essenciais: oferecer tecnologia útil e acessível, adaptada às reais necessidades dos seus clientes.
Fonte: Stellantis