Será que agora a corrida de Le Mans está nas mãos da Toyota? Faltando três horas para o fim, a marca japonesa conquistou a dobradinha, depois que Brendon Hartley, no carro nº 8, e Nyck de Vries, no nº 7, ultrapassaram o Cadillac nº 12 da JOTA, pilotado por Norman Nato.
Não houve erro algum que tenha levado às mudanças de posição; os pneus TR010 simplesmente ganharam vida, já que o V-Series.R nº 12 estava com dificuldades no final do terceiro stint com seu atual conjunto de pneus Michelin médios.
Hartley, também em um stint triplo com seus pneus, assumiu a liderança por fora na segunda chicane Mulsanne, antes de de Vries ultrapassar Nato por dentro na curva Mulsanne e tomar a segunda posição. A intensidade aumentou, e com o carro nº 7 com pneus mais novos, de Vries entrou na 22ª hora da corrida na cola do carro nº 8, buscando uma brecha para ultrapassá-lo.
A OTAN, por sua vez, perdeu cinco segundos de vantagem e agora está 14 segundos à frente do BMW nº 20, que teve que trocar os pneus em sua parada mais recente após a equipe suspeitar de um furo lento.
A categoria LMP2 apresenta uma história semelhante à dos Hypercars, com uma equipe na frente correndo em formação.
A equipe Duqueine ORECA sofreu uma grande decepção, após se manter na disputa durante boa parte da corrida. O carro sofreu uma falha irreparável nos freios na última hora, quando ocupava a segunda posição. Richard Verschoor foi obrigado a abandonar a prova, encerrando a corrida da equipe francesa e as esperanças de Doriane Pin de se tornar a primeira mulher a vencer sua categoria nesta corrida em 48 anos.
Essa desistência resultou em uma dobradinha para a poderosa equipe polonesa Inter Europol Competition, que parece estar firmemente encaminhada para conquistar sua terceira vitória em Le Mans em quatro anos.
Na LMGT3, o Aston Martin nº 23 da Heart of Racing liderava a prova, mas a TF Sport apareceu em primeiro lugar quando a hora se passou, com Dudu Barrichello parando nos boxes com o Vantage exatamente na virada do dia.
Os últimos 60 minutos foram repletos de ação na categoria, com Jonny Edgar no Corvette em uma arrancada, ultrapassando o Aston Martin nº 23 da THOR de Zach Robichon para assumir a segunda posição, abrindo espaço para Jack Hawksworth no nº 78 também ultrapassar, colocando a Lexus de volta entre os três primeiros.
