Dan Ticktum conquistou sua segunda pole position consecutiva no E-Prix de Mônaco, superando Antonio Felix da Costa com a maior margem da temporada.
O duelo final aconteceu depois que os dois se tocaram nas voltas finais da corrida de sábado, o que custou a ambos a chance de subir ao pódio. O piloto da Jaguar TCS Racing, da Costa, abandonou a prova, enquanto Ticktum recebeu uma penalidade pelo incidente.
Ticktum, da Cupra Kiro, liderou a sessão de grupos de abertura, à frente de Edoardo Mortara, da Mahindra, Mitch Evans, da Jaguar, e Felipe Drugovich, da Andretti. Em seguida, superou Drugovich em seu primeiro duelo, recuperando tempo no último setor.
Na semifinal, Mortara – que fazia sua sexta aparição na semifinal nesta temporada, o maior número entre todos os pilotos – marcou o tempo mais rápido do fim de semana até então, com 1m26s414, mas Ticktum foi ainda mais rápido, por 0s197.
Na final, Ticktum dominou. Ele estava um quarto de segundo à frente no primeiro setor, depois que da Costa derrapou em Saint Devote, e aumentou sua vantagem para 0,476s no segundo, antes de cruzar a linha de chegada com 1m26s222, 0,676s mais rápido que da Costa.
A trajetória de da Costa até a final começou com o quarto lugar no segundo grupo, atrás de Taylor Barnard, da DS Penske, do então campeão Oliver Rowland, da Nissan, e de Jean-Eric Vergne, da Citroën. Ele então derrotou Barnard por uma margem apertada de 0,001s em seu primeiro duelo, antes de vencer Vergne em outra disputa acirrada nas semifinais, com uma diferença de apenas 0,015s.
Após não conseguir se classificar no sábado, Mortara largará em terceiro na corrida de domingo, ao lado de Vergne, com Drugovich e Barnard em quinto e sexto, respectivamente.
O líder do campeonato, Evans, e Rowland largarão em sétimo e oitavo, respectivamente, sendo os últimos pilotos a se classificarem para os Duelos. Norman Nato largará em nono pela Nissan, após perder a vaga nos Duelos por apenas 0,015s no primeiro grupo. Pepe Marti, da Kiro, largará em décimo, depois de ser eliminado dos Duelos por Vergne no final da prova.
Nico Mueller, da Porsche, foi outro piloto do Grupo A que por pouco não conseguiu se classificar para os confrontos diretos, ficando a apenas 0,069s de distância; ele largará em 11º, ao lado de Maximilian Guenther, da DS Penske, que teve um tempo de volta que seria suficiente para ser considerado válido deletado devido a uma violação dos limites da pista na chicane da Piscina.
Jake Dennis largará em 13º, já que sua última volta na etapa de grupos não foi suficiente para fazê-lo subir na classificação. Pascal Wehrlein largará em 14º após ter dificuldades com o equilíbrio de seu Porsche nas etapas de grupos.
O vencedor da corrida de sábado, Nyck de Vries, largará em uma modesta 15ª posição pela Mahindra, à frente dos pilotos da Envision Racing, Joel Eriksson e Sebastien Buemi, com Nick Cassidy da Citroën e Lucas di Grassi e Zane Maloney da Lola Yamaha Abts completando o grid.