Nico Mueller se recuperou de uma primeira corrida difícil no E-Prix de Mônaco para ser o mais rápido na última sessão de treinos livres no domingo de manhã.
O piloto da Porsche ficou 0,313s à frente do segundo colocado, Edoardo Mortara, que manteve a Mahindra na ponta do pelotão após a vitória de seu companheiro de equipe, Nyck de Vries, no sábado. Os carros da DS Penske, de Maximilan Guenther e Taylor Barnard, vieram a seguir, com Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, em quinto. Evans teve o que pareceu ser um problema de alinhamento das rodas no início da sessão, mas foi rapidamente corrigido.
No sábado, Dan Ticktum, que largou na pole position, terminou em sexto com a Cupra Kiro, à frente de de Vries, que liderava a tabela de tempos nos últimos 10 minutos, mas caiu na classificação após uma sequência de voltas rápidas de outros pilotos. Enquanto Mueller mantinha uma vantagem considerável sobre o segundo colocado, os demais sete primeiros estavam separados por apenas 0,053s.
Após conquistar seu primeiro pódio na Fórmula E, Pepe Marti terminou em oitavo, à frente de Norman Nato e Pascal Wehrlein, que abandonou sua última volta rápida devido ao tráfego.
Felipe Drugovich terminou a sessão em 11º, a 0,026s do top 10, com Antonio Felix da Costa em 12º, seu Jaguar recém-reparado após a colisão que encerrou sua corrida com Ticktum no sábado. Sebastien Buemi foi o 13º, depois de ter se envolvido em um incidente com Jake Dennis, da Andretti, na curva Sainte Devote, no final da sessão.
O piloto da Andretti havia entrado fundo na primeira curva, girou 180 graus para retornar à pista quando Buemi teve uma saída de pista quase idêntica, evitando por pouco o retorno de Dennis.
Dennis terminou a sessão em 18º lugar – atrás de Jean-Eric Vergne, Joel Eriksson, Zane Maloney e Lucas di Grassi – e foi um dos dois pilotos que não completaram uma volta com 350 kW e tração nas quatro rodas. O outro foi o atual campeão Oliver Rowland, que terminou em 19º, com Nick Cassidy completando o grid.