Outrora aclamado como um Volvo elétrico charmoso e mais barato para os americanos, o Volvo EX30 está morto para o mercado dos EUA.
Um porta-voz da montadora sueca confirmou a decisão ao InsideEVs na segunda-feira. O site The Drive foi o primeiro a noticiar que as concessionárias foram informadas sobre o cancelamento do EX30.
Este é o mais recente de uma série de atrasos e cancelamentos de veículos elétricos no mercado americano. A Ford descontinuou a F-150 Lightning no ano passado. A Hyundai praticamente eliminou o subestimado sedã Ioniq 6 neste mês. Na semana passada, a Honda retirou três modelos futuros da linha de produção antes mesmo do início da mesma.
Algumas decisões fazem mais sentido do que outras. O EX30 foi um modelo problemático desde o início. A empresa inicialmente mirou um preço inicial atraente de US$ 35.000 para seu pequeno crossover de design arrojado, mas a tarifa de 100% imposta pelo governo Biden aos veículos elétricos fabricados na China frustrou esses planos e causou atrasos. A empresa se apressou em transferir a produção destinada ao mercado americano para a Europa. Quando o EX30 finalmente chegou, achamos que o interior parecia muito simples para o preço: perto de US$ 50.000 para o modelo que testamos. (A Volvo acabou lançando um novo modelo de entrada por cerca de US$ 40.000, mas aparentemente isso não foi suficiente para mantê-lo no mercado.)
Proprietários e avaliadores de longa data reclamaram de bugs. E algumas tecnologias aparentemente foram mal projetadas desde o início; neste mês, a Edmunds classificou o EX30 em sua frota de testes de longa duração como “um verdadeiro pesadelo tecnológico”. Recentemente, o modelo foi alvo de um recall de bateria . No geral, o EX30 simplesmente não era competitivo.
Mas também é importante lembrar o verdadeiro motivo pelo qual os veículos elétricos estão desaparecendo em massa. Não é que as pessoas simplesmente não queiram mais veículos elétricos. É que os incentivos e as sanções que impulsionavam as vendas praticamente desapareceram nos Estados Unidos. Com as regulamentações de emissões enfraquecidas, as montadoras têm a liberdade de descontinuar modelos que consideram sem fôlego ou que não querem mais promover, e é exatamente isso que estão fazendo.
A Volvo não está abandonando completamente os veículos elétricos — está apenas reduzindo sua linha de modelos. Embora a empresa vá parar de vender o EX30 e o EX30 Cross Country, mais robusto, nos EUA após o ano-modelo de 2026, um porta-voz da Volvo afirmou que o EX90 atualizado e o novo EX60 ainda estão a caminho. Com uma autonomia de cerca de 640 km e dimensões ideais, este último, em especial, tem um grande potencial.