Há meses , a Ford e a Geely vêm discutindo uma possível parceria que permitiria à montadora chinesa utilizar a capacidade ociosa de suas fábricas na Europa. As duas empresas parecem estar se aproximando de um acordo que envolveria mais do que apenas o compartilhamento de espaço de produção.
Uma parceria entre a Ford e a Geely para veículos elétricos poderia ser vantajosa para ambas as partes.
Já não é segredo que a China é a líder incontestável na transição da indústria automobilística para veículos elétricos definidos por software.
A ascensão meteórica das montadoras chinesas na Europa, no Reino Unido e em outros importantes mercados automotivos globais obrigou a Ford a reconsiderar seus planos de negócios globais.
“Sabemos que estamos lutando pela nossa sobrevivência”, disse o CEO da Ford, Jim Farley, em entrevista em dezembro, após anunciar uma nova parceria com a Renault para desenvolver veículos elétricos mais acessíveis e competir com a BYD, a MG Motors da SAIC e outras marcas chinesas em ascensão.
Agora, segundo informações, a Ford está perto de fechar um possível acordo com a empresa controladora da Volvo, o Grupo Zhejiang Geely Holding.
Segundo a Reuters , citando oito fontes familiarizadas com o assunto, o acordo entre a Ford e a Geely pode envolver mais do que apenas o compartilhamento de espaço de produção.
Duas fontes afirmaram que a Ford e a Geely discutiram o compartilhamento de novas tecnologias, incluindo direção automatizada e outros recursos de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).
As negociações vêm ocorrendo há meses, afirmaram cinco das fontes, mas as discussões têm se intensificado recentemente.
Após uma série de reuniões na semana passada em Michigan entre executivos da Ford e da Geely, a Ford teria enviado um representante à China esta semana.
As negociações ainda estão em andamento e nenhum plano foi finalizado. A Ford afirmou em um comunicado: “Estamos sempre em contato com diversas empresas para conversar sobre uma variedade de assuntos. Às vezes, os acordos se concretizam, outras vezes não.”
Uma parceria poderia beneficiar a Geely e a Ford a longo prazo. Utilizar o espaço subutilizado da Ford na Europa ajudaria a Geely a evitar tarifas de até 37,6% sobre veículos elétricos importados da China. A fábrica da Ford em Valência, na Espanha, seria provavelmente a escolhida para ser compartilhada com a Geely.
Para a Ford, isso pode representar uma vantagem, já que a montadora americana busca acompanhar a transição global para veículos elétricos definidos por software.
A notícia surge após uma reportagem do Financial Times no fim de semana afirmar que a Ford estava em negociações com a chinesa Xiaomi sobre uma parceria para a produção de veículos elétricos nos EUA. A Ford e a Xiaomi negaram a reportagem, classificando-a como “completamente falsa”.