Dois dos pilotos da Ford Racing para o Hypercar de 2027 passarão a temporada competindo no Campeonato Mundial de Endurance da FIA, como parte do programa LMGT3 da marca em parceria com a equipe Proton Competition.
A equipe Proton, com dois carros, será liderada pelos pilotos de fábrica Sebastian Priaulx e Logan Sargeant, que se preparam para ingressar na categoria principal com o protótipo LMDh, baseado no ORECA e equipado com motor V8, daqui a 12 meses.
Priaulx pilotará o Ford Mustang LMGT3 Evo nº 77 ao lado de Ben Tuck, que retorna às pistas, e Eric Powell, que correu pela equipe cliente da Ford, Dollahite Racing, no GT World Challenge America no ano passado. Para Priaulx, essa participação se soma à sua atuação na IMSA Endurance Cup na categoria GTD PRO com a equipe de fábrica Multimatic, e ao programa ELMS LMP2 (também com a Proton), criado para ajudar a Ford, a Venture Engineering e dois de seus pilotos a se adaptarem às corridas de protótipos.
Sargeant junta-se ao ataque após uma participação no teste de novatos no Bahrein com a equipe em novembro. Ele dividirá o Mustang LMGT3 nº 88 com os italianos Giammarco Levorato e Stefano Gattuso. Junto com Dennis Olsen, eles terminaram em segundo lugar em Spa no ano passado, sua melhor posição na temporada.
Os três novos nomes substituem Olsen, Ben Barker e Bernardo Sousa da equipe Proton LMGT3 de 2025.
Além de anunciar seus pilotos para a LMGT3, a Ford também revelou sua formação de pilotos para as 12 Horas de Bathurst de 2026, a etapa de abertura da série Intercontinental GT Challenge da SRO.
No próximo mês, a Ford levará o Mustang GT3 ao evento pela primeira vez com a equipe parceira Haupt Racing Team (foto acima), com o objetivo de lutar pela vitória geral na classe Pro.
O astro australiano do Supercars, Broc Feeney, dividirá o volante do Mustang com dois membros da equipe oficial da Ford que já venceram as 12 Horas: Chris Mies e Dennis Olsen.