Para o bem ou para o mal, a Tesla dominou o mercado de veículos elétricos nos EUA. Com mais de 500.000 veículos elétricos vendidos no ano passado nos Estados Unidos, incluindo mais de 350.000 Model Y, a Tesla é praticamente imbatível. Mas nem todos os compradores se interessam pelo que a Tesla oferece, e a batalha pelo segundo lugar continua acirrada.
Até o momento, o Hyundai Ioniq 5 é o novo veículo elétrico mais vendido nos Estados Unidos que não seja um Tesla. Desde o início do ano, o Ioniq 5 vendeu 20.730 unidades, um aumento sólido de 9% no acumulado do ano. A maioria dos outros veículos elétricos mais vendidos que não são Tesla não teve um desempenho tão bom nesta nova era, mais desafiadora, para os veículos elétricos.
O Ford Mustang Mach-E conseguiu acumular 11.632 vendas no primeiro semestre, enquanto a Chevrolet vendeu 16.249 unidades do Equinox EV. Ambos os modelos viram suas vendas caírem mais de 40% no acumulado do ano. Vale lembrar que o Equinox EV foi o veículo elétrico não-Tesla mais vendido no ano passado, enquanto o Mach-E detinha o recorde no ano anterior. As vendas do Toyota bZ estão em alta este ano , e 17.553 unidades é um número respeitável. Mas ainda está atrás do Hyundai.
É verdade que algumas montadoras ainda não divulgaram os números de vendas do segundo trimestre, então existe uma pequena chance de a classificação mudar. Mas isso não parece provável.
Há muito o que gostar no Ioniq 5, e eu entendo por que as pessoas estão se apaixonando por ele. No geral, o novo Ioniq 5 é um carro mais agradável e fácil de usar no dia a dia, mantendo um preço razoável nas concessionárias. A versão mais recente possui uma porta de carregamento NACS e pode usar a rede Supercharger da Tesla, além de ter ganhado um limpador traseiro. Também é agradável de dirigir, e um grande corte de preço após o fim do incentivo fiscal o tornou um dos carros novos com melhor custo-benefício. O modelo básico do Ioniq 5 pode ser adquirido por apenas US$ 35.000, sem incluir as taxas de destino.
Atualmente, as vendas de veículos elétricos ainda são dominadas pela Tesla, e provavelmente continuarão assim por algum tempo. Mas será que novos carros como o Rivian R2 e o Slate representarão uma ameaça real, destronando o Ioniq 5 e talvez até mesmo um Tesla? Só o tempo dirá.
Fonte: InsideEVs.com