O presidente da equipe AJ Foyt Racing, Larry Foyt, citou uma falha de comunicação como o motivo pelo qual um de seus três carros inscritos nas 500 Milhas de Indianápolis foi reprovado na inspeção técnica pós-classificação.
O brasileiro Caio Collet foi o estreante mais rápido do grid após se classificar em 10º, mas foi rebaixado para 32º depois que seu Chevrolet nº 4 foi flagrado com capas de suspensão nos braços A instaladas de forma irregular, conforme o regulamento. As peças devem ser utilizadas exatamente como são entregues pela Dallara, com os parafusos e porcas de fixação também fornecidos pela montadora.
“Houve um problema de comunicação que resultou em uma infração técnica no carro nº 4”, disse Foyt. “Foi um erro custoso da nossa parte, e não intencional, para obter ganho de desempenho. Sinto muito pelo Caio, que se esforçou tanto na classificação para se tornar o estreante mais rápido. Ele é um jovem piloto talentoso e não tenho dúvidas de que ele vai se recuperar ao longo da temporada.”
“Isso é um revés, mas pilotos e equipes não chegam a esse nível sem enfrentar desafios e superá-los. Tenho plena confiança em Caio e em nossa equipe para fazer o mesmo no dia da corrida.”
Segundo a revista Racer, os carros irmãos de Santino Ferrucci e Katherine Legge passaram na inspeção pós-classificação.
Collet também perdeu os pontos que havia conquistado por ter entrado no Fast 12.
Jack Harvey, da equipe Dreyer & Reinbold Racing, foi rebaixado para a 33ª posição pela mesma infração, mas não fez parte do Fast 12 – ele se classificou em 29º – e, portanto, não pontuou.